軒逸這款車在8月份憑藉著3萬多輛的銷售成績，使它成為了名副其實的銷量王。而且這款車在A級車領域中，銷量一直不錯，在消費者的眼裡，這款車外觀設計大氣，簡約時尚、最重要的是，成熟的舒適度是同級車中的佼佼者，因此，受到了消費者的歡迎。但是，最近軒逸卻陷入了“投訴門”，其中被車友吐槽最多的就是“喝”機油，因此，有的車友笑稱軒逸是靠“喝”機油月銷3萬+，偷工減料，車主：紅了，忘了本
軒逸這款車在外觀設計上確實不錯，時尚大氣的設計風格，很符合現代年輕人的審美觀點。而且這款車在內飾的設計上也不錯，空間足夠大，作為代步工具來說，綽綽有餘。車主李先生說”我在給車子做保養的時候發現機油減少的，因為我的車子機油剛剛換了2個月，去4s店檢查時，想看看機油多少，結果發現已經快見底了，於是和4s店商議，讓他們給換髮動機，商議無果，只答應給維修發動機，對於剛剛過保的車子就出現修發動機的情況，實在是不能接受。
軒逸這款車燒機油的問題是普遍存在的，而且還挺嚴重，希望廠家能夠重視起來。除了燒機油外，也有車主反映，他的車子是7月3號提的新車，辦完交接手續準備開走的時候，發現右側車門焊接口處有生鏽的痕跡，檢查發現，這款車是在4月26日出廠的，7月3號提車，就出現了生鏽的問題，是在不能接受。
根據大部分車主的反饋，都說軒逸開始偷工減料了，有了銷量就紅了，忘了本了，而更有車主說“靠和機油才月銷3萬+''所以，人們在買車的時候，還是看運氣的。大家覺得呢？
軒逸這款車在8月份憑藉著3萬多輛的銷售成績，使它成為了名副其實的銷量王。而且這款車在A級車領域中，銷量一直不錯，在消費者的眼裡，這款車外觀設計大氣，簡約時尚、最重要的是，成熟的舒適度是同級車中的佼佼者，因此，受到了消費者的歡迎。但是，最近軒逸卻陷入了“投訴門”，其中被車友吐槽最多的就是“喝”機油，因此，有的車友笑稱軒逸是靠“喝”機油月銷3萬+，偷工減料，車主：紅了，忘了本
軒逸這款車在外觀設計上確實不錯，時尚大氣的設計風格，很符合現代年輕人的審美觀點。而且這款車在內飾的設計上也不錯，空間足夠大，作為代步工具來說，綽綽有餘。車主李先生說”我在給車子做保養的時候發現機油減少的，因為我的車子機油剛剛換了2個月，去4s店檢查時，想看看機油多少，結果發現已經快見底了，於是和4s店商議，讓他們給換髮動機，商議無果，只答應給維修發動機，對於剛剛過保的車子就出現修發動機的情況，實在是不能接受。
軒逸這款車燒機油的問題是普遍存在的，而且還挺嚴重，希望廠家能夠重視起來。除了燒機油外，也有車主反映，他的車子是7月3號提的新車，辦完交接手續準備開走的時候，發現右側車門焊接口處有生鏽的痕跡，檢查發現，這款車是在4月26日出廠的，7月3號提車，就出現了生鏽的問題，是在不能接受。
根據大部分車主的反饋，都說軒逸開始偷工減料了，有了銷量就紅了，忘了本了，而更有車主說“靠和機油才月銷3萬+''所以，人們在買車的時候，還是看運氣的。大家覺得呢？
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