哈弗H5|事故泡水都不叫事儿,只要能挣钱就是“精品车”?

上周的文章更新之后,有特别特别多的粉丝都提出了自己的意见。

不知道上周发生什么了的客官老爷请戳这里:

六万块钱的二手车可以带你去越野,跨过山河大海吗?

参考了很多意见之后,那位纠结的粉丝最终下定决心买辆哈弗H5,并且决定不再变了。

虽说我对长城这个品牌没有一丁点儿的好感,不过毕竟是你买车,你说买就买呗。毕竟五六万块钱的预算想买到2010年之后的四驱纯种越野车基本也就只有这一个选择了。

就算再怎么垃圾,至少H5还是比猎豹要高几个段位的。去年有天我车送去保养,于是就随便借了一个猎豹CS6来开。于是在一个愉快的上午,我TM差点没被烧死。

哈弗H5|事故泡水都不叫事儿,只要能挣钱就是“精品车”?

猎豹=劣爆,尼玛这哪是车,就是一堆废铁。

在金钱的驱使下,我居然上网开始找长城的二手车。

人民币的力量还真是不容小觑。

找车的过程挺有意思,拿出来当流水账写写吧。

第一辆,三分钟现原形的重大事故车

某某同城真是个水深的地方,各种骗子黄牛中介小机灵和虚假信息层出不穷,我之前就说过很多次,如果你要自己找车的话,上这种网站一定要小心再小心谨慎再谨慎。这个网站的套路差不多有东非大裂谷那么深,有效的车源信息差不多也就四分之一那么多。

比如下面的这两辆车其实是同一辆:

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两个卖家,在卖同一辆车。

出现这种情况一般只有两个原因,一是个人车主挂在上面卖车,然后商家收去之后又继续挂在上面卖

还有一种可能,就是其中有一个发布信息的人是空手套白狼的“小机灵”,说白了就是帮着车商卖车,在中间挣茶水的。

所以如果你买车的时候找到了小机灵,那你买车的价格就要贵点儿了,因为车商还要给小机灵留一点利润。这中间的差价少则五百一千,多则两三千。

凭我的经验来看,这台十有八九是个人卖车然后被车商收过来的。就看图的话,这辆车好像还不错。商家的描述大概是这样:“车况原版,发变巅峰,给油就飞!经过专业检测,诚信销售,支持验车!”

所以我联系了车商要来了各种信息,先查查记录看看怎么样。虽然查记录要花钱,但是也比跑冤枉路划算很多。

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因为长城的品牌数据维护,所以4S店的保养记录暂时是查不了的状态。不过讲真,这种车查记录也没有什么太大的用处。

一方面,这类车的用户对价格极其敏感,相比4S店他们都更愿意去小店保养,所以记录是体现不出来车主的保养情况的;

另一方面,除非你买了4S店专修险,否则出了事故的话,保险公司是绝对不会带你去4S店修车的。

既然查维保记录没什么卵用,我就去查了这辆车的出险记录。不查不要紧,一查我直接惊呼了十声卧槽。看下面的截图,一辆H5居然能撞出去两万多块钱。

这也能叫“车况原版”,这车商我是服气的。

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这车商连这种等级的车都收,我只能献上一个大写的服。

这种人要么是他的专业能力有问题,要么就是品德有问题。

不过在利益的驱使下,我觉得后者的可能性可能远远高于前者...

不管怎么说,花了二十多块钱规避了一次风险,也比白跑一趟来的值得。

第二辆,看一眼就知道是泡水车

哈尔滨的埃德蒙顿路有非常多的4S店和二手车行,也有非常多的黄牛中介和小机灵。这里常年下雨,所以积水颇多...手动滑稽

这辆车就是在埃德蒙顿路的一家大车行遇到的。

得罪不起,所以这位和上面那位一并打码了。

人在江湖,身不由己。

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这辆车的价格是真便宜,几乎是全网最低价。

但我是不喜欢低价车的,从我混迹于二手车行业的经验来看,低价车十台里面有九台半都有问题。

我去看这台车,完全是因为顺路,我真正要去看的,是下面我要说的第三辆车。

不过既然来都来了,就看一眼吧。

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用车贩子的话来说,这种成色,绝对称得上是“里外都新”了。

内饰精心收拾过,座椅刷的跟新车一样亮。

因为H5的档把头特别容易掉漆,车商还给换了个新的档把头。

多么细致入微的整备啊。

但是!

看图吧。

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这车的前任车主估计是把这车开到游泳池去了。

机舱内部所有铁质零件大面积锈蚀,铝制零件全都氧化成白的了。

就算你再不懂二手车你也能看出这是一辆泡水车。

所以我偷拍了几张照片之后,就找个借口闪人了。闪人之前我还装模作样的问销售要了一张名片,说回头再联系,装的像模像样的。

偷拍的时候我觉得自己像个间谍,在窃取什么重要的机密。

我TM一定是谍战剧看太多了。

第三辆,乍一看什么玩意,仔细一看还不错嘛...

其实这辆车才是我真正要看的那辆。

找车要想少跑冤枉路白折腾,切记以下两点:

第一不贪小便宜。该多少钱的车就多少钱,眼里不要只有低价车。本来能卖五万的车,你我素不相识,我凭啥三万卖给你?肯三万卖给你的,要么是你爸爸,要么就是专坑想捡便宜的人的车贩子。

第二前期准备工作做足。出发看车之前,能查的记录都查一遍,先做到心里有数,这样真的可以少跑很多冤枉路,省下的汽油都可以吃顿炒面了。

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我事先查了这台车的出险记录,这台车一共只出险三次,总金额只有一千多块钱,从记录上看,都是无伤大雅的小剐蹭。

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为了去看这台车,我还闯了个限行路段。这一脚油门干过去,两百块钱就没了。

看到车的第一眼,我还以为我又白跑了。

这车的内饰特脏,就好像这六年从来都没洗过似的。

原本是浅米色的内饰,已经生生变成了黄色。

上图!

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其实这种事儿都好处理。一瓶20块钱的泡沫清洗剂可能都用不完,这车的内饰就变新了。要是懒得自己动手,送到外面的美容店去也能搞,不过价格...可就不好说了。

自己动手两个小时省下几百块,我觉得还是值得的。

这辆H5大部分还都是原漆,除了右后几个面有做漆,其他地方都是原车状态。机舱也没有经过清洗,有没有漏油一眼就能看见。

虽然是车商的车,但显然这辆车还没有经过整备,这内饰要是收拾出来了,也是绝对能称得上“里外都新”的。

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这已经绝对算得上是“值得买”的车了。这下我终于可以交差了。

但是!所以你以为我就此完美交差,客户欣然提车走人了吗?

并没有。

讲真,事情过去一周了,我到今天也不知道这车他买没买,还是已经买了别的车。心累...

只求以后来找我帮忙寻车的客官老爷们都稍微靠谱一点,别的不多说了。

本来想说千言万语的,还是算了吧...

这期就这样吧。

最近有想法想拍视频,大家说说是更爱看文字还是视频?

新浪微博:研究二手车的东哥


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