徐州地铁最新消息:铜山、金山桥、高铁站附近要有大变化!

9月29日,徐州地铁官网发布两条消息:

徐州地铁最新消息:铜山、金山桥、高铁站附近要有大变化!


徐州地铁最新消息:铜山、金山桥、高铁站附近要有大变化!


● 徐州市城市轨道交通6号线可行性研究及设计总体总包招标公告

● 徐州市城市轨道交通3号线工程可行性研究及设计总体总包招标公告

此前向大家介绍过,徐州目前正在建设的地铁线路有3条,分别是1、2、3号线的一期工程,其中1号线有望在2019年通车运营,2、3号线有望在2020年通车运营。


徐州地铁最新消息:铜山、金山桥、高铁站附近要有大变化!


徐州地铁列车已陆续到位


而徐州正在积极准备上报的第二轮地铁规划中,主要涉及“三条半”线路,分别是4、5、6号线和3号线的二期工程。不久前,徐州市轨道交通公司在《行风热线》与市民互动时透露,第二轮地铁规划有望在今年内上报审批。

这次发布的3号线二期工程,以及6号线,可以说是“一条半”地铁,都在第二轮地铁规划的范围之内。可以说,一旦上级批复通过本轮规划,徐州的“新地铁”距离开工也就不远了!

新地铁走向:关键词——开发区

根据官方渠道此前发布的消息,3号线二期工程和6号线地铁的大致走向如下:


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可以看出,这“一条半”地铁主要的辐射区域,3号线二期工程主要加强徐州经济技术开发区与主城区的联系;而6号线将徐州高新技术产业开发区和新城区、高铁东站连接起来。


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开发区与高新区,是徐州经济发展最主要的两大引擎;主城区和新城区,是徐州“2+6+15”功能区布局中最重要的两大核心。本次公布的“一条半”地铁线路,分别将两大引擎和两大核心连接起来,对于徐州城市总体布局来说,对淮海经济区中心城市建设来说,都是非常关键的一笔。

从招标到开工 距离有多远?

类似地铁这样的大型建设项目,需要经过很多流程,本次发布的“一条半”地铁可行性研究及设计招标,距离实际开工还有多远呢?我们可以来参考下徐州之前的地铁建设周期:


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1号线轨道已经贯通

1号线一期工程设计招标于2014年4月发布,2014年底,1号线首批11座车站开工;


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2号线已有11座车站封顶


2号线一期工程可行性研究与设计招标于2014年10月发布,2016年2月,2号线正式开工;


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3号线也在快速推进中


3号线一期工程可行性研究与设计招标于2014年10月发布,2016年8月,3号线正式开工。

可以看出,从项目可行性研究与设计招标,到项目的正式开工,中间可能有半年至两年的跨度。本次3号线二期工程、6号线又要等多久?希望不会太远!

徐州地铁,不仅服务民生

更将为经济插上新的翅膀


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