今日南京长江大桥和诚信大道改造都传来新消息，这对江北和江宁人民来说无疑是一项重大利好。
今年以来，南京长江大桥封闭维修改造进展日新月异。
6月19日，在大桥南堡公园，修葺一新的米黄色桥头堡正式亮相。
米黄色外立面初露真容
目前，桥头堡看台以上的围挡部分已经全部拆除，这次南京长江大桥文物修缮的原则是修旧如故，桥头堡外观没有太大变化，不过，修缮后鲜艳的三面红旗与米黄色的外立面初露真容，还是给人焕然一新的感觉。
南京长江大桥文物保护设计负责人、东南大学建筑学院副教授、博士生导师淳庆说，大堡墙体的外立面原本主要有两种面层，一种就是目前看到的米黄色的水刷石面层，还有一种就是青灰色的斩假石面层，主要位于门框、窗框和腰身线条位置，不过在过去50年的某次维修中，斩假石面层被真石漆给盖住了，这次大修中要进行恢复。
等青灰色的斩假石面层完工后，大堡外立面的修缮就算正式完工了。
桥头堡的室内部分也在紧锣密鼓地进行。本次修缮中，要对部分存在结构病害的楼屋面混凝土构件先使用碳纤维布加固，然后在表面再刷一层1厘米的聚合砂浆做耐久性修复。同时，在外墙墙体的内侧采用钢筋网聚合物砂浆面层进行加固，提高大堡的抗震性能和防水性能。
桥头堡“三面红旗”全新亮相
想看看50年前的南京长江大桥桥头堡三面红旗的样子吗？现在就可以来南堡公园一睹风采了。正在维修的南桥头堡上，三面红旗的围挡已经拆除了，露出了鲜艳的红色，金色的旗尖和飘带在阳光下闪闪发光。
桥头堡群雕美图曝光
目前，大桥南堡的工农兵雕像围挡已经拆除，露出了淡淡的粉色。
这组群雕内部为空腔钢筋混凝土结构，表面采用斩假石面层，最外面还有一层颜料。为了让它“由内而外”恢复原貌，文物保护工程设计组查阅了当年的设计图纸、施工图片，走访多位当年设计者、建设者，最终让群雕逐渐恢复了“本色”。
根据计划，到八九月份，桥头堡修缮工作包括外墙、雕塑及内部修缮将结束。玉兰花路灯受桥面沥青铺设影响，要到10月份重装。届时待夜幕降临，玉兰花路灯亮起，大桥将携最美夜景归来。
大桥维修时间表
6月完成引桥人行道栏杆安装
8月完成铁路防护棚架拆除
10月完成机电、亮化系统安装和桥头堡修缮工程
11月完成沥青桥面铺装
年底建成开放交通！
江宁诚信大道快速化改造拟下月启动！未来将建6条隧道！
江宁诚信大道快速化拓宽即将在下月动工了，今天，环保部门对其环评进行第一次公示。
此次拓宽改造起点为宁丹路，终点为秦淮河西侧，改造长度约8.36公里，主要是建设6条隧道，建设周期5年计划下个月开工，2023 年7月竣工。
诚信大道道路建成通车约在2002-2003年，距今已有15年左右， 已基本达到路面结构使用年限，且当时结构层为路面结构，一般路段并无路床，因此此次路面结构彻底新建。
方案显示，改造后，双向六车道城市主干路断面将成为为“主线双向六车道+辅道双向四车道”的城市快速路，宁丹路-九龙湖路段设计车速80km/h、九龙湖路-秦淮河段设计车速60km/h，辅道设计速度40km/h。
主线隧道段均为双向车道六车道，隧道上方路面段为四车道辅道，路面段不设置主线。
方案显示，诚信大道未来六处隧道分别为：诚信大道主线下穿宁丹路隧道、诚信大道主线下穿水阁路隧道、诚信大道主线下穿苏源大道隧道、九龙湖路主线下穿诚信大道隧道、诚信大道下穿铺岗街和前庄路隧道、清水亭东路下穿诚信大道隧道。
另还设有5处人行地下通道。
（综合自南京区街一号、腾讯房产南京站）
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