对于大部分车主而言他们怕的不是堵车而是日益上涨的油价，毕竟工资上涨的速度远远赶不上油价的涨幅，所以车主们也要为自己的生计着想。因为不能改变什么所以在油价上调的时候只能发发牢骚，到了该加油的时候还是会去。
在国内比较出名的加油站就是“两桶油”，由于经营时间较长、油品质量过关而受到了不少消费者的信赖。很多私人加油站正是看中了这一点才纷纷推出各种优惠政策想要抢生意，不过结果可想而知。
据统计，在2018年已经完成的18次油价调整中，共有11次上涨、6次下调和1次搁浅，而且每次涨价的幅度都要明显大于降价幅度。其中，单次幅度最大的涨价发生在7月9日，国内汽柴油价格分别每吨上调270元和260元。而最大幅度降价，不过是今年2月28日每吨汽油下调190元，柴油每吨降185元，和涨价的金额相去甚远。
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而且有些地方的油价已经飙到了八元左右，这对于现在的物价水平来说并不是件好事，甚至再这么涨下去的话车主们就要开始考虑卖车了。虽然大家都明白油价的涨幅与“两桶油”没有太多直接的关联，换句话说它们也是被牵着鼻子走，但是苦于无奈车主们只好把气都撒在了它们身上。
由于之前我国对外资加油站的限制导致“两桶油”在国内一直出于独大的地位，不过好在现在稍有放松才让海湾石油等入驻国内。消费者们得知这一消息后感到非常兴奋，因为大家都希望它们的到来能给“两桶油”带来冲击。
为了抓住消费者们的心他们只能通过打“价格战”来宣示自己的主权，如果是这样的话那么对于车主而言绝对是件好事。不过从目前的情况来看油价下调在短时间内是不可能的事，希望大家做好充分的心理准备。对于油价接二连三的上涨，大家有何打算呢？准备卖车还是换道新能源呢？
状况来看油价下调在短时间内是不能够的事，心愿人人做好充沛的心思筹备。关于油价接踵而至的上涨，读者们有何计划呢？筹备卖车还是换新能源呢？
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