洛厄爾•貝爾斯
在地球上最快的人當中，最早死亡的是洛厄爾·貝爾斯。貝勒斯最初是一名礦山工程師，在第一次世界大戰中學習了飛行員的飛行課程，成了一名特技飛行員，在全國各地表演。在1931年的全國航空比賽中，他試圖以時速482公里的速度打破記錄。在距地面75米的高空飛行時，他達到了速度，但是飛機燃料帽飛進擋風玻璃把他打暈了，飛機失控墜毀，貝勒斯當場死亡。
Javad Palizbania
1975年埃維爾·克尼維爾駕駛摩托車跨越14輛公共汽車打破了飛車最長距離的記錄，布巴·布萊克威爾在1999年打破了超過15輛公交車的記錄。然而，2005年8月28日在德黑蘭的阿扎迪體育場，44歲的伊朗人Javad Palizbania試圖打破記錄，想要跳過了22輛並排停放的公交車。他在接受電視直播時表示:“我將為我的國家做一些值得驕傲的事情。”然後，他撞上了第13輛公共汽車，被撞死了。
愛林
在2010年5月16日的跳水比賽中，來自瑞士瓦萊的40歲的布里吉特·雷諾阿正在埃及紅海的達哈布進行換氣潛水。她的目標是200米，不幸的是，在147米的比賽中，她的純氧氣閥的閥門出現故障，導致純氧中毒，立即死亡。
比爾華納
來自佛羅里達州的威馬市44歲的比爾·沃納是一名熱帶魚養殖戶，2011年7月17日他曾在Loring time協會，在緬因州石灰岩舉行的陸上速度賽跑中創造了世界紀錄。2013年7月13日，華納在Loring time協會的陸上速度比賽以每小時476公里的速度創造了這一紀錄。第二天，他試圖創造每小時每小時482公里的紀錄，但在時速達到每小時459公里後，他失去了對自行車的控制，沿途滑了100英尺，一個小時後他在醫院去世了。
尼克·皮亞丹尼達
業餘的跳傘愛好者尼克·皮安塔尼達，在得知蘇聯擁有最長自由落體時間的記錄後，決心要打破的這項紀錄。他從贊助商那裡獲得資金，被允許使用空軍的訓練設施以及一套加壓服。在第一次嘗試中，大風吹翻了他的飛機，迫使他在4900米的高空跳傘，然後降落到明尼蘇達州的聖保羅垃圾場。1966年2月2日的第二次嘗試中，飛到了37642米時因無法分離他的氧氣軟管，不得不從飛機上分離氣球。根據國際航空聯合會的說法，由於他沒有乘坐熱氣球返回地面，所以沒有獲得官方記錄。而且因為他沒有跳，他也沒有得到降落傘記錄。1966年5月1日，他在17373米的高空第三次嘗試時，到達地面時，尼克·皮亞丹尼達還活著，但是缺氧使他陷入昏迷，4個月後他去世了。
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