几年前还想像不到，虽说小排量占据主流，但四缸发动机依然是巨无霸。但现如今大有改变的趋势，三缸发动机扩张速度过快，如同龙卷风一样，一路攻城略地。知道三缸的问题，就都问三缸抖不抖，动力强不强？但以现今的技术，三缸的抖动和动力都已经不再是问题，而且国产车同样进步神速，越来越多的三缸SUV大有反客为主的势头。
一、吉利缤越
一款令人期待的三缸SUV，主要有两大亮点，一是运动美爆棚，长宽高车身尺寸分别依次为4330/1800/1609mm，轴距2600mm，前有家族脸谱犀利化，后有溜背轿跑风格+扰流板；二是引入了吉利高性能的三缸机，吉利和沃尔沃的这款三缸发动机，早有传闻7秒破百，动力非常强悍。
吉利与沃尔沃联合开发的1.5T三缸发动机，最大功率177马力，峰值扭矩255牛·米，匹配7速湿式双离合变速箱，而作为国产车型，这套动力系统缤越将率先使用，届时缤越的0-100km/h的加速时间仅需7.9秒。因为是吉利全新BMA模块化架构的首款SUV车型，缤越外观、内饰，特别是发动机，都有不小的亮点，这款车型将于8月22日正式亮相，相信这款国产三缸SUV还是非常令人期待的。
二、荣威RX3 18T
荣威RX3是一款体型中规中举的紧凑型SUV，车身尺寸4408/1804/1651mm，轴距2625mm，目前共有9款车型，售价8.98-13.58万元。其中三缸1.3T车型有3款，也是最贵的3款，即荣威RX3 18T。
这款车型的高低搭配布局，将3缸车型定位于高端，没错，1.3T 3缸车型比1.6L自吸的四缸车型定价更高，而这款3缸机的最大输出功率为163马力，比1.6L自吸的四缸机多出了38马力。而三缸机匹配的也是价格更贵的6速自动变速箱，而1.6L四缸自吸机匹配的是较便宜的CVT无级变速。
荣威RX3三缸机比四缸机定位要高，价格要贵，从这点也能看出，三缸机已不再是从前的三缸机，现在的三缸发动机技术含量、性能显然更高，我们是时候该重新认识一下三缸发动机了，不要以为缸数少就好“欺负”了。
三、名爵ZS 16T
名爵ZS 是一款体型偏大的小型SUV，长宽高分别为4314/1809/1624mm，轴距为2585mm，这个身架在小型SUV也算是大个头了。ZS同样有以发动机为区分的产品高低搭配布局，高配也是个三缸机车型，而且这个三缸机排量小的更加彻底，是个1.0T的三缸发动机。
名爵品牌自被上汽收购以来，作为国产品牌，最近发展的可谓是顺风顺水，先是推出了动力表现可以媲美本田思域的名爵6，这又有配置有惊喜的小型SUV18款名爵ZS。名爵现已形成自己的标志式前脸，ZS品牌LOGO设计在中间，配合两边运动感十足的犀利大灯，使其看起来非常富有冲击力。18款ZS只有一款1.0T车型，即名爵ZS 16T 自动旗舰互联网版，属于整个ZS系列的最高配，价格最贵，指导价达到了11.58万。这款最大功率125马力，最大扭矩170NM的三缸发动机，显然成了比1.5L自吸四缸机更为高端的存在，可见，三缸机已经彻底翻身了。
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