在国内，卖得最好的B级车无非就是德系B级车日系B级，这也是中国整个汽车市场的基本格局。德系车在中国受欢迎程度不言而喻，在世界上所有的德系车销量中，中国所占比例为40%！德系车之所以如此受人欢迎还要追溯到当年的桑塔拉，当年的大众桑塔拉的品质没话说，以至于走到街上从街头到结尾都是清一色的桑塔拉。虽然如今的德系车烧机油和减配的现象比比皆是，但是依然阻碍不了国人的热情追捧，毕竟口碑在那，品牌形象在那，而且消极的事件毕竟是少数。而日系车在世界范围内都是非常受欢迎的，在中国买的好不足为奇，但是日系车的皮薄、配置低是最受国人反感的，毕竟发生交通事故时日系车往往作为吸能一方，这样的造车思路让很多人难以接受，加上国人的民族情结让日系车在国内的受欢迎程度屈居德系车之后也在情理之中，不过就算是第二，日系车也比其他车系的日子要好过得多。
就拿B级市场为例，德系和日系车直接垄断了B级市场销量榜上的前八名，第九名的现代名图作为韩系车苦苦支撑。德系的大众迈腾和日系的丰田凯美瑞的销量一直处于冠亚军的位置，这得益于其绝佳的品控和品牌形象。但是并不是买得不好的车都是没有亮点的车，比如雪铁龙C5，这款法系车可谓是非常好的车，尤其是其精湛的底盘技术更是独步天下，车内的静谧程度更是同级别中的佼佼者，但是销量却不尽如人意。而今天Sir给大家介绍的这款B级车也是一款“叫好不叫座”的好车：别克君越。雪铁龙C5都没它安静，5米车身配BOSE音响，官降4万早已不屑凯美瑞
别克君越一如所有的美系车一样车身尺寸非常的大，5018mm、1866mm、1459mm的长宽高配合2905mm的轴距，让君越在B级车的中颇有鹤立鸡群之感。宽大的内部空间结合流畅而强壮的车身线条，不得不说君越略有越级之嫌。君越的前脸非常的沉稳大气，家族式进气格栅两端的菱角分别的LED大灯组和LED日间行驶灯都非常的精致，车身侧面的腰线和轮眉极为流畅，流线型车身配合溜背式车顶在19英寸的铝合金轮毂的搭载下更显动感，5米长的车身配合大量的镀铬条装饰让君越看起来更加修长。
别克君越的隔音效果也是极佳的，毕竟是美系车，其车身自重和车身的厚实程度都是非常高的，这也是美系车隔音效果好的一大原因，而起底盘调校也完全不亚于雪铁龙C5，加上其配备的CDC全时主动式液力减震系统让君越的车内环境更加静谧，可以毫不夸张的讲，君越的车内比雪铁龙C5都还安静。
静谧的车内环境自然少不了BOSE音响的衬托，君越的不少车型中配备了10-11个BOSE音响，这让这款静谧的车内拥有绝佳的听觉体验，置身其中宛如置身私人音乐殿堂般轻松惬意。此外，君越的内部质感也是相当可以的，四方可调的皮质方向盘和真皮座椅都是全系标配的，内饰的做工也相当的细腻，内部空间的设计完全符合人体工学，而且采用的缝制技术为双平行缝制技术。除了内饰做工，其内部配置也是相当的丰富，8英寸彩色屏、车联网、气氛灯、全景天窗等豪华配置均有出现。这样的内部配置和质感都是堪比同级BBA的存在。
如今，别克君越更是拿出官降4万的降价力度，旨在让销量进一步提升。如果你准备购置一款B级车君越明显是一个不错的选择。
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