继新一代奔驰GLE的设计被众多网友吐槽后，改款的现代途胜也被喷得无地自容。
工信部新车申报目录中的新款途胜
起因是这样的，在第311批工信部新车申报目录中我们发现了一些颇具亮点的车型，比如新一代奥迪A6L、全新帕萨特混动、全新天籁、别克VELITE 6、东南汽车A5、讴歌RDX、传祺GM6、长安CS95、新款宝骏510、改款途胜等等。其中，改款途胜的亮相让网友在论坛上炸开了锅。
从申报图不难看出，新款途胜采用了全新的前脸和尾部设计，其中前脸采用了轮廓非常独特的镀铬前格栅，与之搭配的还有全新样式的多边形前大灯组、棱角分明的雾灯区域，以及U形的下部进气口，整体看上去有些扭曲，也可以说是个性。而在车尾部分，新车还采用了贯穿式尾灯组、双边共两出式排气等，整体风格相比现款车型有着明显的改变。
另外，根据车型不同，新款途胜高低配车型在外观上的区别体现在有无LED大灯组、配备普通天窗或全景天窗、配备17英寸或18英寸轮圈等。动力方面，新款途胜将全系搭载1.6T发动机，最大功率177马力，峰值扭矩265牛·米，传动系统预计将继续搭载7速双离合变速箱。
内饰方面，全新途胜同样进行了调整。比如其液晶中控屏被上移至中控台上，采用了悬浮式设计，而原屏幕两侧的空调出风口改成一体式。同时，其下方的空调控制区的按键布局也更加紧凑。此外，该车挡把周围区域也进行了重新设计，电子手刹等控制按键被设置在挡把后方，而挡把右侧的两个杯架得到保留。
据了解，北京现代新款途胜将于8月31日在成都车展首次亮相，并有望在9月正式上市销售。
而对于汽车来说，设计语言的成功与否，基本决定着这款车甚至这个品牌的命运。设计是车与人之间最直接的“语言”。如此来看，改款的途胜遭遇了网友的不少口水，未来前途堪忧。
韩国版新款途胜
更让人寒心的是，韩国的途胜也要进行改款，但仅对现款车型进行小幅调整，整体外形变化不大。据韩联社8月7日报道，现代汽车公司7日表示，为更好地满足消费者日益增长的需求，在韩国市场推出途胜SUV的改款车型。升级改款后的途胜在韩起价2400万韩元(约合人民币14.6万元)，高配版售价达3000万韩元(约合人民币18.2万元)。
现款北京现代途胜
现代途胜（Tucson）自05年上市以来，销量就一直稳中有升，位于市场前列，进入中国市场后更是凭借经济耐用的特性获得了不少消费者的青睐。而在2015年，全新途胜正式上市，大气的外形、丰富的配置和实惠的价格让让它成为了北京现代在中国市场的销量支柱。数据显示，今年前7个月，途胜累计销量为34384辆，虽然叫以往有所下滑，但依然是北京现代SUV家族的主力。
而这次改款后，本身口碑和销量就急剧下滑的北京现代，可能将遭受更沉重的打击。
最近两年以来，韩系车在中国市场日渐衰弱的地位，而在韩系品牌内部，也在找寻销量不断下滑的原因，除了在政治层面不可抗拒的因素外，中国汽车工业整体下滑、日系品牌的快速增长和自主品牌的强势崛起都是外在原因。而在内部，韩系车自身产品结构调整跟不上市场步伐、商务政策不合理也是主要因素。
而现在，韩系车引以为傲的年轻化设计也变成了“张牙舞爪”，毫无美感和协调性，让人质疑韩系品牌是否已经穷途末路，开始“为了改款而改款”。
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