繼新一代奔馳GLE的設計被眾多網友吐槽後，改款的現代途勝也被噴得無地自容。
工信部新車申報目錄中的新款途勝
起因是這樣的，在第311批工信部新車申報目錄中我們發現了一些頗具亮點的車型，比如新一代奧迪A6L、全新帕薩特混動、全新天籟、別克VELITE 6、東南汽車A5、謳歌RDX、傳祺GM6、長安CS95、新款寶駿510、改款途勝等等。其中，改款途勝的亮相讓網友在論壇上炸開了鍋。
從申報圖不難看出，新款途勝採用了全新的前臉和尾部設計，其中前臉採用了輪廓非常獨特的鍍鉻前格柵，與之搭配的還有全新樣式的多邊形前大燈組、稜角分明的霧燈區域，以及U形的下部進氣口，整體看上去有些扭曲，也可以說是個性。而在車尾部分，新車還採用了貫穿式尾燈組、雙邊共兩出式排氣等，整體風格相比現款車型有著明顯的改變。
另外，根據車型不同，新款途勝高低配車型在外觀上的區別體現在有無LED大燈組、配備普通天窗或全景天窗、配備17英寸或18英寸輪圈等。動力方面，新款途勝將全系搭載1.6T發動機，最大功率177馬力，峰值扭矩265牛·米，傳動系統預計將繼續搭載7速雙離合變速箱。
內飾方面，全新途勝同樣進行了調整。比如其液晶中控屏被上移至中控臺上，採用了懸浮式設計，而原屏幕兩側的空調出風口改成一體式。同時，其下方的空調控制區的按鍵佈局也更加緊湊。此外，該車擋把周圍區域也進行了重新設計，電子手剎等控制按鍵被設置在擋把後方，而擋把右側的兩個杯架得到保留。
據瞭解，北京現代新款途勝將於8月31日在成都車展首次亮相，並有望在9月正式上市銷售。
而對於汽車來說，設計語言的成功與否，基本決定著這款車甚至這個品牌的命運。設計是車與人之間最直接的“語言”。如此來看，改款的途勝遭遇了網友的不少口水，未來前途堪憂。
韓國版新款途勝
更讓人寒心的是，韓國的途勝也要進行改款，但僅對現款車型進行小幅調整，整體外形變化不大。據韓聯社8月7日報道，現代汽車公司7日表示，為更好地滿足消費者日益增長的需求，在韓國市場推出途勝SUV的改款車型。升級改款後的途勝在韓起價2400萬韓元(約合人民幣14.6萬元)，高配版售價達3000萬韓元(約合人民幣18.2萬元)。
現款北京現代途勝
現代途勝（Tucson）自05年上市以來，銷量就一直穩中有升，位於市場前列，進入中國市場後更是憑藉經濟耐用的特性獲得了不少消費者的青睞。而在2015年，全新途勝正式上市，大氣的外形、豐富的配置和實惠的價格讓讓它成為了北京現代在中國市場的銷量支柱。數據顯示，今年前7個月，途勝累計銷量為34384輛，雖然叫以往有所下滑，但依然是北京現代SUV家族的主力。
而這次改款後，本身口碑和銷量就急劇下滑的北京現代，可能將遭受更沉重的打擊。
最近兩年以來，韓系車在中國市場日漸衰弱的地位，而在韓系品牌內部，也在找尋銷量不斷下滑的原因，除了在政治層面不可抗拒的因素外，中國汽車工業整體下滑、日系品牌的快速增長和自主品牌的強勢崛起都是外在原因。而在內部，韓系車自身產品結構調整跟不上市場步伐、商務政策不合理也是主要因素。
而現在，韓系車引以為傲的年輕化設計也變成了“張牙舞爪”，毫無美感和協調性，讓人質疑韓系品牌是否已經窮途末路，開始“為了改款而改款”。
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