古人云："千里之行，始於足下"，"讀萬卷書，不如行萬里路"。古時候，人們把行萬里路當作一件無比重要的事，而如今，又何嘗不是呢？
我國已經成為僅次於美國的世界上第二大汽車保有量的大國，這意味著汽車已經走進家家戶戶。剛高考完的學子，只要過了18歲，大部分會毫不猶豫地去考駕照。剛出社會不久的年輕人，只要有了些許積蓄，或者家裡支持一點，也會首先去購買一臺屬於自己的車子。
確實，有車和沒車，無論從生活上，還是心理上都會有較大的區別。但這時候就要考慮，如何選擇一臺適合自己，又剛好自己也喜歡的車子了。
老一輩總說，買車一定要買進口或者合資的，不要買國產的，那是因為他們還沒有見識過國產車的進步，現在的年輕一輩或者懂車人士，早都已經轉投強勢國產品牌車的陣營了，比如這臺WEY VV5，自2017年9月上市以來就備受喜愛，曾一度月銷量破萬。
如果你在路上見到一部車子緩緩開過，它的進氣格柵是由六邊形蜂窩狀組成，開口較大，配合著超高辨識度的盾牌WEY車標，然後與兩條豎行的日間行車燈和剛字行的前大燈相呼應，那就一定是VV5。再穿上20英寸的燻黑輪轂，如此大膽創新的設計絕對是其他豪華車型上所看不到的。
能動能靜的VV5，雖說緩緩開過，但搭載著2.0T的渦輪增壓直噴發動機絕對不是吃素的，在1000rpm的轉速下渦輪就可介入，比其他渦輪車型更快達到有效扭矩，直接給到駕駛者的體驗就是輕快有力，並且憑藉著高效的換氣效率，它還有良好的燃油經濟性。VV5除了在動力前段輕快之外，後段的動力在也是不容忽視，355牛米的峰值扭矩在高速超車也只是一腳油門的事。
不過如果你以為VV5只有強勁的動力和驚豔的外觀，那你就錯了，僅憑這兩點，頂多只是一輛賽車，並不是真正量產的家用車。VV5內飾配備了高級舒適真皮打孔座椅，座椅採用軟彈簧支撐，讓駕駛者有著更好的包裹性和舒適的駕駛體位。此外，主駕駛座椅還提供8項電動調節，座椅記憶和熄火時座椅自動後退的迎賓功能。
目前VV5全系都有終端活動，並且剛好趕上VV5週年慶，力度更大，以VV5的產品力來說，對比起其他同價位的車型，如CX-4，逍客，領克01等，進一步體現了VV5的性價比所在。
VV5不僅要坐得舒適，還要開得輕鬆，只有開起來毫不費神費力，才能保證足夠的精神，以保行車安全。VV5全車共有13項高科技主動安全配置，最吸引人的，也是最價值的是其AEB自動剎車系統，自帶探頭測量與前方障礙物的距離，根據車速計算出安全距離，在安全距離內，如果駕駛者沒有給予足夠的制動力，AEB系統會激發，然後通過剎車系統將汽車與障礙物保持一定的距離，避免意外發生。
此外，這套安全系統還有半自動泊車，LKA車道保持，開門預警，360°環視，盲點監測等既貼心又實用的高科技。這些雙手雙腳都數不過來的高科技，在同級別的車型裡也是神一般地存在。
對於一個事業剛起步的年輕人來說，擁有一臺極具動感的外觀，奢華的內飾和市面上絕大多數豪車都沒有的高科技配置的車，絕對是物超所值的體驗。
8月6日-8月31日，WEY為了慶祝VV5週年慶，特意推出六重活動。到店禮、分享禮、貼息禮、置換禮、回饋禮等多重好禮等著你，本來就是性價比之王的VV5，再加上活動加持，無疑是今年最好的入手機會。所以，你會選擇加入VV5的車友陣營嗎？
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