标致自3008开始换上全新设计语汇之后，的确让人感受到法国车的特异独行终于回来了！而身为标致旗舰的508在上一代慢慢转型之后，历经7年之后标致终于推出第二世代版本，采全新猫科狮族家族设计语汇，更采用Liftback尾门设计，兼顾四门造型与五门的实用性。在基于PSAEMP2模组化平台打造之下，迈腾帕萨特好日子到头了，这货配无框车门，帅气不输CC，仅16万起！
在日内瓦车展惊艳亮相的全新标致508，几周之前曾经在车圈也算是小小的炸了一下锅，法国人浪漫散漫的特点可以说在这辆车上发挥的淋漓尽致。无论是骚气的獠牙式LED大灯、无框车门以及掀背后备箱都让人过目不忘，将法国人的浪漫和当下主流的运动范儿相融合。新一代508在车标方面也进行了比较大胆的尝试，除了进气格栅上的“小狮子”，还在引擎盖上增加了“508”的标识。车身侧面线条和车头的风格保持一致，车顶在B柱之后缓慢下降，形成了小掀背的视觉效果，搭配上下平直双腰线设计和突出的翼子板线条，新一代508在外观上已彻底转向了运动风格。
车身尺码方全长为4,750mm、全宽1,840mm、车高1,400mm、轴距为2,750mm，比起现行款短了80mm。不过即使是普通版本其车头造型都采用低矮扁平的比例，除了采用了点阵式水箱罩设计搭配锐利的LED大灯，以及两侧獠牙状LED日行灯，结合“508”厂徽于中央，更是融合过往504/505所呈现出的车头设计语汇。相比现款车型，新车将减重70公斤。从尾部来看，508采用了家族化的尾部设计，采用贯穿式灯带设计，非常有科技感。C柱与车尾的结合点明显进行后移，并且后备箱的线型走向也有了一个明显的下沉，四门跑车的形象塑造很到位。
此番改款的508内饰，将标致所津津乐道的环抱式战斗机舱布局展现的淋漓尽致，具有极佳的视觉效果。没有用传统的圆形甚至于是平底运动方向盘，取而代之的则是上下均被切平的不规则形状小尺寸方向盘12.3英寸液晶数字式仪表，在提供优异的显示效果的同时，甚至能兼顾红外夜视功能，实用性更加。位于中控位置的10英寸大屏，不仅独特功能也极其强大。
动力配置上海外版车型除柴油动力外匹配了基于1.6L PureTech发动机研发的全新汽油机，根据调教的不同分为了PureTech 180和PureTech 225，最大功率分别为132千瓦与162千瓦，传动系统匹配8速手自一体变速箱。同时后悬架为多连杆结构，补足了这一弊端。所以总的来看，整体的表现还是非常不错的，但一切都要看价格，价格决定一切，4008之前就是死在了这上面，如果508能够维持16万起的价格，并且高低配的差异不要太过巨大的话，还是有一定市场的。
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