近日，比亚迪发布2018年上半年销售数据。数据显示：今年上半年，比亚迪累计销售220883辆，同比劲增21%。其中，比亚迪宋MAX连续8月破万，累计销售超10万辆，成绩稳夺10万级MPV“八冠王”，进一步巩固了中国主流家用车领导者地位，引领比亚迪在燃油车市场一路走强；秦、宋DM继续以王者之势包揽PHEV轿车、SUV冠亚军；元EV360订单已超20000辆；而上个月26日在北京上市的新一代唐，凭借新平台、新设计、新体验、新智联、新安全以及新智造，上市仅一周便超过1.5万辆订单；比亚迪新能源汽车累计销售71270辆，同比暴增106%，使比亚迪成为国内首个新能源车产销规模超过36万辆的车企。
这一系列漂亮的数据来自于比亚迪对市场不懈地追求与研究。随着用户需求越来越个性化、多元化，比亚迪陆续推出了宋MAX、元EV360、全新一代唐等多款全新或改款车型，形成了DM-EV的多重产品线矩阵，达到了从轿车、SUV到MPV各个细分市场的增长。
作为“Dragon Face”设计语言下的第一款车型——宋MAX，是比亚迪在细分市场一次大胆的动作，其目前累销突破10万＋并以连续8个月销量过万的爆款成绩稳夺10万级MPV“八冠王”。宋MAX在MPV市场上的突出表现，对比亚迪、对MPV市场都有重大的意义，它进一步巩固了中国主流家用车领导者地位，引领比亚迪在燃油车市场一路走强；同时帮助宋家族累销冲刺40万辆，成为“最具增长潜力的主流家用车系”。
2018年，是比亚迪产品迭代升级的一年，之前在爆款车宋MAX上应用的Dragon Face在全新一代唐上更显得得心应手。自6月26日上市以来，不足一个月，全新一代唐的订单已破万。对比当下主流的中型SUV，比亚迪全新一代唐以出色的外观内饰，丰富的高科技配置、以及优秀的整车品质成为15万元级别SUV的标杆产品，同时，DiLink智能网联系统在全新一代唐上的应用让比亚迪实现了人-车-社会-生活的链接，使其“可自进化的汽车”成为事实。我们看到比亚迪正在用实际行动践行品牌向上的发展理念。
在百度AI开发者大会上，王传福宣布比亚迪将与百度共同打造开放车辆认证平台。7月5日，比亚迪与佛吉亚合资公司揭牌仪式在深圳举行。合资公司主营业务为开发、生产、装配、销售和交付，涵盖汽车整椅、座椅骨架、座椅发泡、座椅面套在内的汽车座椅产品及产品开发服务等。同一时间，长安汽车与比亚迪在深圳签署战略合作协议，且将联合设立以新能源动力电池生产、销售为主营业务的合资公司。一系列利好消息，加上跨行业、跨领域合作为比亚迪奠定了一路向上的良好基础。
比亚迪的营销模式亮点是：推动大数据营销、体验营销和渠道升级，在这三个方面形成从汽车销售变成汽车生态平台，让产品变成跟用户日常生活相关，让满意、惊喜变成销售的常态，打造用户产品营销和品牌这种相关联又强互动、可视化场景的营销模式。在渠道升级领域，比亚迪将在数字营销、数字门店、场景化方面，从4S店、城市品牌体验中心，下到四五六线城市专营，为用户提供更高效、更快捷、更好的服务。同时，在政策性的扶持方面，比亚迪有电动未来的计划，在一些没有补贴的城市，推出未来基金持续补贴，这是比亚迪的一份责任，推动全面的绿色交通快速发展。
在新能源与传统燃油车领域共同发展，让产品布局更加完整，进一步促进销量提升，相信比亚迪60万辆的全年销售目标，新能源汽车20万辆的销售目标一定会实现。
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