寳勒個寳
純電動汽車是沒有發電機的，它是靠電池來驅動控制器和電機工作，能量存儲在電池裡邊，然後靠電機來完成電能轉換成機械類，驅動車輪轉動，帶動車子前進，請關注
：容濟點火器
純電動汽車，本質上只是動力上取代了傳統汽車的內燃機而已，其他環節和傳統汽車是差不多的。發電機那是另外一個概念，比如我們家裡和工廠用的電能，全部都是發電機發電供給的，而電動車的電池需要補充能量，也是靠發電機發出來的電來充給電池。
傳統的汽車是有發電機的，這個發電機主要的功能是給車上的蓄電池供電，用來控制點火，噴油和一些車載電器。
雖然也有很多小型的移動發電機，但是一般不會直接裝到純電動汽車上給汽車發電用，一般都是放線下類備用，不排除一些房車形式的電動汽車，會放車上做一些旅行生活需要的使用。
當然，也有一款新能源汽車，它直接在電動車上裝一個燒油的小發電機，這種發電機，是通過傳統的內燃機燒油來帶動的，在電動車電池沒有電的時候，臨時補充一下電能，這樣能讓電動汽車，跑遠一點路，但是這種汽車，已經不完全叫電動汽車了，而叫增程式混合動力汽車。
還有一種新能源汽車，它也在電動汽車上裝了一套“燒氫”的系統，直接反應生成水，這個化學反應釋放出來電能，直接利用控制器驅動電機運轉，這種就是我們常說的氫動力汽車，從結構來看，燃料電池工作的結果，輸出了電能，也算是一種特殊的發電機，所以這種車子的確是電動汽車加發電機了，和增程式從大概念來看，是差不多的東西。
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純電池車有
“串並充放蓄電池"
和“雙向電機"
雙向電機既可做電動機，又可反向充電當發電機。回收下坡，下橋，剎車電力。向蓄電池反充電。
而蓄電池通過電子控制電路串並充放可低壓充電，翻高壓放電。
這才是新能源電動車的精髓。
低壓回收充電，翻高壓放電。
