自電動汽車製造商Byton（拜騰）在2018年消費電子展示了其首款車型M-Byte跨界SUV之後，公司日前宣佈已開始在南京測試原型車。
公司聯合創始人畢福康和戴雷博士表示，原型階段顯示該公司正在向中國全面投產的方向發展。該公司表示，原型目前正在公共道路和私人試車道上進行測試。
拜騰承諾，這款電動SUV的起價為30萬人民幣，它將採用後輪驅動佈局和71千瓦時的電池組。 71千瓦時的電池組估計可提供400公里的續航里程，併為電力驅動系統供電，可提供250馬力和295磅英尺的扭矩。
儘管該公司尚未提供擴展定價，但全輪驅動的M-Byte也將推出95千瓦時的電池組。較大的電池組應該產生20公里的估計範圍並且大幅提升性能。 拜騰表示，較大的電池組可以提供470馬力和524磅英尺的扭矩。
在消費電子展上，拜騰以其未來主義的駕駛艙設計引起了轟動。值得注意的是，一款37寸長的數字屏幕包裹著儀表板，充當司機和乘客的主要交互形式。此外，亞馬遜的Alexa及其智能，人工智能隨著時間的推移瞭解司機並瞭解其喜好，以及面部識別來消除對物理鑰匙的需求。此外，拜騰聲稱M-Byte將具有3級自動駕駛能力，但4級能力將在2020年推出。目前，拜騰已與Aurora合作開發這項技術。
雖然M-Byte在其首次公開測試中經過了嚴格的測試，但拜騰還準備在未公開的地點進行冬季和寒冷天氣測試。繼2019年秋季中國發布後，拜騰計劃於2020年在美國和歐洲推出。
預計2021年將推出一款K-Byte轎車，之後將在2022年推出一款更大的7座跨界SUV。
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