在茫茫的太平洋上，有那麼一個小島，椰林樹影，水清沙幼。
老邁的英雄舒服的側臥在躺椅上，曬著溫暖陽光，迎面吹著和煦的海風，舉起一杯美味果酒細細品味。他可能陷入往日榮光的沉思，也可能滿面笑意的望著自己一生積累下小山一般的金銀財寶。
這是在汪洋上漂泊大半生的海盜老去的樣子嗎？
醒醒吧！不要做夢了。海盜們要麼葬身魚腹，要麼被官軍幹掉，個別倖存的還要躲在孤獨的山洞裡惶惶終老。落得好下場真沒幾個。
史上最著名的海盜是個中國女性——鄭石氏。她出身妓院，後來被迫轉行幹了海盜：顛峰時期她麾下有近千艘船。最後投降官府，成為清朝第一個女性軍官，得了個善終。
另一個家族就厲害了。祖上北歐海盜出身，後來走正途做了航運。從1904年創建以來，歷經三代人努力，馬士基集團已經發展成為世界最大的航運巨頭。如今，在全球142個國家，你都可以看見馬士基標誌性的藍底白色七星，還有船身上印刷著的“Maersk”標誌。
百年來，全球貿易的發展帶動了航運業的繁榮。航運這麼賺錢嗎？物流界裡為啥航空、火車、汽車都幹不過船運呢？
大海非常的不穩定，時不時會有風暴、暗礁，還要時時刻刻防著迷航和海盜的威脅。人們幹嘛要選擇這麼高風險的物流方式呢？
大海有一個明顯的好處：它不用徵地、不用建造、不用維護，誰都可以免費使用。低成本秒殺昂貴的鐵路與公路。
飛機的航路也是免費的啊，怎麼空運還那麼貴呢？原因在於水（尤其是鹽水）能夠提供的浮力比空氣大得多得多。最大的民用貨機——波音747，其載重量也就是百噸的水平。而最大貨船香港船王董浩雲的快樂巨人號載重可達近30萬噸。完全不在一個數量級上啊。
浮力是個好東西，金字塔的大石塊實際上就是用水運到頂端的，還有你家裡的抽水馬桶也要靠它控制進水。船隻是浮力最廣泛最直接的應用。
人類最早做出了筏，後來有了獨木舟。它們順水漂流被用來協助遷徙和捕魚。
西遊記中孫悟空出海尋仙
漸漸地船出現了槳和錨，人類可以更好的控制航行目的地了，航運業就開始了，當然海盜也隨之而生，要不他們搶誰去啊！
帆船出現後，大大提高了船行速度，但是有一個缺點：只能順風而行。直到有人發現把船帆側一個角度仍然可以良好的利用風力，人類開始正真征服大海了。
隨著鋼鐵和動力技術的發展，現代船舶誕生了。從此又是一番新天地。
有商船就有海盜，打不過怎麼辦？求官府啊！海軍的最初的目的就是保護商船不受海盜的侵擾。直到有一天他們發現船除了運貨之外，運送兵力也是非常划得來的，國與國的海戰開始了。
中國和地中海東部地域是世界海軍的發祥地，歷史甚至可以追溯到公元前兩千年以前。
到17世紀中葉，帆船艦隊逐漸取代了槳船艦隊，英國、法國、西班牙和荷蘭開始建立常備海軍。
為爭奪大西洋海上霸權，1588年英國打敗西班牙無敵艦隊。17世紀三次英荷戰爭，荷蘭喪失歐洲海上強國地位。18世紀中期英國通過七年戰爭打敗法國，日不落帝國站上世界的權利巔峰。
20世紀初葉，一些大國海軍開始建造潛艇和水上飛機，從此結束了水面艦艇是海軍唯一兵種的時代，海軍開始成為多兵種合成軍種。第二次世界大戰把美國扶上了老大的交椅。閃閃發光幾百年的大英帝國永遠的失去了往日無上榮耀。
有了安全的海洋環境，物流業就更加的勃發起來。只要不是生在亂世，任誰都不會再選擇去做一個悽慘的海盜了。
...The End...
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