俄羅斯軍事評論家經常對俄羅斯國防部門關於發展過渡和第五代戰鬥機遠程空中打擊/攔截導彈的觀點提出批評，這種批評有若干理由，與這些產品的商業化缺乏戰術和技術能力以及可能使俄羅斯在二十一世紀危險的天空中完全控制戰術航空的項目被停止供資和凍結密切相關。因此，俄羅斯國防部和俄羅斯國家空間局選擇了一種由大眾媒體主導的R - 37 M超視距空空空導彈概念，並完全放棄了RVV - AE - PAZ一體化導彈和直接推進劑遠程導彈項目(第180 - PA號產品)，因此，它們沒有時間和眼光來看遠程導彈將如何最終被對手截獲，而歐洲國防企業MBDA( matrabaedy )開發的戰鬥機機群將得到大量流星衝壓超視距空空導彈。
然而，這並不令人感到意外，因為在對流層底部攔截高機動空中目標(這是現代戰術飛機用來對付敵人的防空任務)需要攔截導彈在飛行階段的所有部分(甚至在最後部分)都有不可思議的能量，而常規的雙模態固體推進劑火箭發動機由於高度的空氣動力阻力和燃燒的RDT裝藥而無法實現這一點。迄今為止，流星超遠距離空中戰鬥導彈已進入瑞典空軍，成為改進MS - 20的JAS - 39C/ D戰術戰鬥機的主要裝備。流星還被列裝為英國和日本空軍第5代F- 35B多功能戰鬥機的武器系統，目前正由MBDA專家進行研究:導彈獲得了一種新的小型尾翼空氣動力轉向舵(將略微降低產品的重量和技術性能，以便放置在彈倉內，並更新了與AN / APG - 81機載雷達同步的固件。因此，即使考慮到配備了蘇- 35C戰鬥機的更強大的NAN - 035 LRBLS- E雷達，俄羅斯的綜合空中交通管制系統的航空部分也可能很快失去控制能力。
但是，R- 37和R- 37M型攔截導彈不需要急於取銷，因為這兩種導彈在同類中是獨一無二的，2018年9月下半月在後貝加爾進行的一次戰術演習再次證實了這一點。例如，部署在克拉斯諾雅爾省的幾個現代化的米格- 31 BM遠程攔截機的機組人員成功地發現了一個M - 75 VARMAVLR型(高空型)空中靶標，並在通道上進行了跟蹤，隨後又被P - 33 C / P - 3 7型導彈攔截，該靶標模擬了高速彈道目標。ARMAVLR系列的所有目標都是C - 75防空導彈系統ZUR5 YA - 23的重新設計版本。考慮到目標是使用B(高空目標)改裝，而不是安裝龍伯透鏡來增加EPP，而且在攔截時只使用ZUR第二級，可以很容易地確定被攔截的物體的有效散射面約為0.1 - 0.4m²。以2500 ~ 3500 km / h的速度飛行。結論:考慮到上述目標參數，在5 - 7秒內完成整個攔截程序是一個獨特的指標。
這一攔截距離僅為30公里(發射攔截導彈時，米格- 31BM飛行高度約為9公里)，但眾所周知，P - 37型空空導彈的射程約為280公里，在平流層條件下保持相當高的黃色(通過保持4.5 - 3米的平均飛行速度)，而機載被動雷達系統能夠探測到150 - 190公里的ARMAVLR型目標(視視角和環境影響而定)因此，合乎邏輯的是，米格 - 31BM攔截機可以在150公里的範圍內摧毀最廣泛的低截面高精度小型武器，（有效反射面為0.1 ~ 0.2 m²。既有HARM / AARGM反輻射導彈，也有AGM - 142 瞪眼戰術導彈，也有M30 GMLRS型大直徑可調整軌道導彈，無法進行密集反輻射機動。然而，僅上述空中攻擊手段的失敗並不能反映米格- 31 BM /P - 37型組合的所有反導彈能力。
最近，幾乎所有的分析機構都主要關注多功能高超音速航空火箭系統的獨特能力，該系統位於改裝的米格- 31K攔截機的中央懸掛裝置上，為匕首提供了一個獨特的第一級。毫無疑問，高超音速X - 47M2接近阿庫拉級或光榮級/基洛夫級巡洋艦，時速5至77千米，80至85度發射角，並進行30G過載的反導彈機動旅，對於RLM- 162AESSM系列具有半主動式雷達地面觀測系統的防空導彈(由於目標存在盲區，無法照射AN / SPG - 62型雷達)和較新的RLMESSM型導彈來說，幾乎是不可對抗的。
但是，如果美國海軍航母戰鬥群的一艘防空艦或羅馬尼亞和波蘭的陸基宙斯盾反導彈綜合設施的地面發射裝置已經發射了SM - 3反導彈導彈，或計劃在高度為150至250公里的外大氣層軌道上發射高超音速武器，俄羅斯能怎麼辦？此處，MK142高機動攔截器( SM - 3 / RIM - 161B導彈末級)的所有優勢都在此處，該級配備了橫向控制固體燃料發動機DAC，其射程約為200 km，並可在距初始(大氣外) 3200 - 5000 m之間的距離上進行快速移動。因此，在飛行的這一階段，俄羅斯的空中和空間攻擊戰機和導彈將不會有太多的成功機會。
裝有R - 37型攔截導彈的米格- 31 BM型飛機可能是這種情況下最重要的空中攔截設施。因此，預先部署到白俄羅斯領空(或俄羅斯在加里寧格勒地區上空)的米格- 31BM攔截機很有可能攔截從位於列寧格勒州附近的波蘭宙斯盾綜合設施的MK41地面改裝發射裝置裡的8到20枚SM - 3反導彈導彈。裡齊科沃(波蘭)這種攔截導彈的主要特點是，R - 37在離開大氣層之前(在20至30公里的高度範圍內)就能擊中美國SM- 3。在這種高度上，速度為5000 km / h時，P- 37氣動舵保持足夠的效率，以完成超載15 - 18個G的機動性。這足以摧毀SM - 3。值得一提的是，SM - 3擁有統一的MK72固體推進劑加速器和MK104加速推進器，這將有利於R - 37，而MK104在大氣中只能將美國的反彈道導彈加速到3.5 - 4km/s。這意味著，從開始時起，一個用於攔截SM - 3的臨時窗口可以達到25 - 40秒，直到它離開發射的R- 37型空戰導彈(約30公里)的射程上限。美國SM - 3也無法使用高機動來躲避P - 37，因為它最終將失去進入所需的空間物體大氣層攔截部分的發射能力。
至於SM - 3的雷達信號，以及俄羅斯利用德洛依武器探測到的信號，以及用於進一步攔截的雷達，在此長篇大論是毫無意義的。只需瞭解3級RIM - 161B的幾何參數即可:總長約6.59米，速度-加速單元區的彈體直徑為0.343米，發射級MK 72的彈體直徑為0.533毫米；空氣動力轉向的翼展為1.57米。因此，其真正的雷達目標(相對於機載雷達的35 - 50度)可能與上面提到的ARMAVIR型目標(約0.3m²)相符。米格- 3 1 BM號機組人員將在離MLFL約170公里處看到這一目標的標記，而P - 37遠程空空導彈的有效雷達GS9B- 1103 - 350主動雷達將在1 5至17公里處看到這一目標。
然而，要成功實施美國導彈防禦系統SM - 3 ( RIM - 161B等)的攔截，美國的導彈防禦系統將面臨巨大的挑戰。在由過渡時期和第五代鮮為人知的戰術飛機所裝備的現代空中和空間戰區，米格- 31 BM系列必須以一個或多個蘇- 35S和蘇- 57型戰鬥機編隊為掩護，這些戰機能夠對F- 35A雷電和F - 22A猛禽(對後者而言，R - 37型攔截導彈的威脅要小於SM - 3型)進行反擊。在可能從羅馬尼亞宙斯盾設施發射的SM - 3型攔截導彈行動中，這種對米格戰機的護送最為重要，因為宙斯盾的操作人員將需要在北約武裝部隊的掩護下，向羅馬尼亞領空部署攔截人員，以達到P - 37發射的必要目標。隨著里茲科沃的伊吉斯埃斯科爾發射的SM - 3導彈的消除，事情可能會變得更容易些，因為米格- 31BM的掩護將提供在白俄羅斯和加里寧格勒地區研製的C - 400和C - 300V4型導彈。
在擴大米格- 31BM作戰能力方面的一個重要步驟是，俄羅斯國防部副部長阿列克謝羅庫羅在與歐洲防務首長會議的會晤中突然宣佈，開始對其雷達進行升級。媒體目前還沒有關於雷達本身類型( PFAR或AFAR )的具體數據，也沒有關於可納入基本數據庫的材料的具體數據。然而，現代化本身表明，俄羅斯國防部和海軍對這些攔截器的期望很高，特別是在對付低能見度高超音速方面，因此，雷達的能量有望顯著增加。費佐恩/ AM系列機載雷達的最大現代化撞擊決定因素是(俄羅斯戰術航空局的一部分)天線柵的最大直徑，可達1400毫米，加上在發射組件設計中使用先進的半導體材料，即使是所有已知的蘇- 35 SLRBLS- E型戰鬥機，其直徑也超過900毫米。目標探測距離為300km。對於大型目標，可達500 ~ 550 km。因此，俄羅斯空軍對地面和空中雷達監測和制導能力的嚴重依賴將逐漸減少，使其機組人員能夠在超過兩百公里的距離內發現和消除對空間的空中威脅。
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