米格-31戰鬥機是目前世界上飛行速度最快的戰鬥機和截擊機，北約代號捕狐犬（Foxhound），是蘇聯/俄羅斯一型串列雙座全天侯截擊戰鬥機。米格-31戰鬥機由米格-25戰鬥機發展而來，氣動外形相近，採用上單翼、雙垂尾、兩側進氣道。米格-31擁有推力超強的動力系統，但相對的也擁有非常高的油耗；與能蓋過干擾反制的超強功率雷達，且因機身尺寸較大，直到21世紀都還能接受各種升級改裝，經常被認為是空中預警機和戰鬥機的結合體。
米格-31戰鬥機長度22.69米，翼展13.46米，高度6.15米，作戰半徑720千米，最大起飛重量46200公斤，實用升限24000米，續航時間3.6小時，一次空中加油可飛行6-7小時。
只有蘇聯和俄羅斯這樣國土遼闊的國家，才需要米格-31這樣特大型的戰鬥機。在蘇聯時代，米格-31就相當於一座會飛的帶有大孔徑雷達的遠程地空導彈發射架，蘇聯防空軍的一些經典作戰方式，就是平流層的“雙二”（2倍音速、2萬米高度）的遠程高空高速截擊。米格-31BM以其強大的高空高速截擊能力，也被稱為“平流層怪獸”。
米格-31屬於一款高速截擊機，是蘇/俄空天軍特定作戰體系、特定作戰環境下的一種特定作戰機型，它的機體會如此龐大，和它的特定作戰任務有很大的關係，所以米格-31這種大型截擊機是蘇/俄一種特定產品。
米格-31戰鬥機由蘇聯米高揚設計局研製，1976年以前開始研製，1983年進入服役。主要改進型包括米格-31B、米格-31BM、米格-31M等，至今仍是俄羅斯空軍主力戰鬥機之一。米格-31的特點是速度快、火力強。有報道指出，俄羅斯因為難以大量購買蘇35與蘇-57，所以加緊改造米格31。
米格-31戰鬥機擁有兩臺彼爾姆發動機設計局的D-30-6加力渦扇發動機，單臺最大推力93.1千牛，加力推力151.9千牛，具備超音速巡航能力，最大飛行速度2.83馬赫。米格-31戰鬥機有8個外掛架，機身下4個，可掛4枚R-33遠距半主動雷達制導空對空導彈或4枚R-37（北約代號AA-13"暗箭長空“）遠距主動雷達制導導彈。
R-37發展自R-33，是世界上性能最先進的遠程空對空導彈，擁有著6馬赫的速度和300千米的超遠射程；兩側機翼下各有兩個外側掛架，可以掛2枚R-40T中距紅外導彈，四枚R-60紅外空對空導彈成對掛在翼下兩個外側掛架上。米格-31戰鬥機的輔助武器為前機身右側下部整流罩內安裝的1門23毫米Gsh-6-23六管機炮（最高射速10000發一分鐘）或30毫米Gsh-6-30六管機炮（最高射速6000發一分鐘），均備彈260發。
米格-31是世界第一架裝備被動式相位陣列雷達的戰鬥機，採用蘇聯制Zaslon S-800雷達系統，包括SBE-16點子掃描相控陣機載雷達。最大搜索範圍200 km，可以鎖定10目標同時指導4枚AA-9 'Amos'導彈（射程100km，西方稱之“不死鳥斯基”）加以攻擊。據說該雷達後方有盲點（應該是保護駕駛健康的電磁波防護罩導致的），但這一說法並無蘇聯方面或任何第三方佐證。雷達系統包含一種機鼻下可以伸出的紅外線搜索/跟蹤系統。APD-578數據鏈路系統可以連結四架MiG-31，在200 km的寬廣區域分開監控跟蹤與制導作戰。
對於其他國家來說它的意義作用不大，其他國家很少發展此類截擊機，未來發展裝備的可能性幾乎為零，所以未來還會不會出現米格-31這樣的特大型戰鬥機，主要還是看俄羅斯。從目前情況來看，俄羅斯仍然存在繼續發展此類大型截擊機的可能。
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