2018年是我國改革開放40週年，也是汽車流通業快速發展的重要節點。對於中國汽車市場而言，得益於過去一年經銷商信心指數提升，今年上半年經銷商對盈利狀況和市場環境向好普遍抱有較高的期望。
心懷欣慰的同時，仍需注意到，在全球經濟形勢下行的影響下，中國汽車市場增速放緩，全年汽車增速或將出現"微增長"或"零增長"。統計數據顯示，今年1-8月，中國汽車產銷分別完成1813.5萬輛和1809.6萬輛，產銷量比上年同期分別增長2.8%和3.5%，比前7個月增速分別回落0.7和0.8個百分點。雖然總體表現仍符合業內年初預期，但仍舊給汽車行業敲響了警鐘。
對此業內普遍認為，困難面前挑戰和機遇同在。嚴峻形勢也直接推動汽車市場加速企業調整洗牌，資源要素也加速向具備創新和競爭能力的企業集中。十九大報告亦指出，我國經濟已由高速增長階段轉向高質量發展階段。
因此，作為中國汽車流通業的溝通橋樑，中國汽流通協會定於2018年11月1日-3日在海口召開"2018中國汽車流通行業年會暨博覽會"，攜手行業、企業各界人士共同研判2018-2019年中國汽車市場大勢，共同尋找汽車業由高速增長向高質量發展的轉變之道。
本次年會以"改革新徵程，流通新時代"為主題，寄望於切實順應時代發展要求，為汽車流通行業發展注入新的動力。會議涵蓋主機廠與汽車經銷商、平行進口汽車、有形交易市場、汽車金融、汽車電商、商用車、新能源汽車等多個層面的話題研討，以期為整個行業提出新思路、新方法，並進一步探索出全新的汽車流通體系。
與去年相比，此次博覽會規模擴大了近20%，同時增加展覽品類，精細化展區規劃，展覽內容涵蓋整車企業、汽車園區、汽車零部件經銷商、汽車附件、裝飾用品生產企業、金融保險服務機構、汽車及相關服務機構、二手車及相關服務機構等。
值得注意的是，本次年會將更加開放，無論是會議議程還是展區規劃，都涵蓋了汽車上下游的全產業鏈，並積極引入汽車經銷商投資人參與其中，以期為汽車行業注入活水，加強汽車產業與資本市場的互通與互動。
官方透露，此次年會共有經濟學家、職業經理人，汽車經銷商百強經銷商集團負責人、二手車行業知名企業領軍人物、汽車專業人士、汽車、零部件生產企業的銷售部門或銷售公司以及品牌總代理、有形市場等各種流通業態的企業、汽車金融、保險、租賃、拍賣等代表等三千餘人出席。
中國汽車流通行業年會暨博覽會已經成為中國汽車市場年度發展趨勢的風向標，是各國汽車流通組織與企業、中國汽車經銷商、汽車互聯網及後市場服務商等行業從業者跨領域、跨區域的溝通交流平臺。2018年，年會啟動全新品牌標識，新CADA年會形象以"服務汽車流通行業價值平臺"為核心定位，全面提升年會的功能與影響力。
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