近日，北京市发改委发布了《关于广渠路快速公交系统工程项目招标方案核准意见书》 和《关于广渠路快速公交系统工程项目建议书（代可行性研究报告）的批复》。
批复内容显示：
经审议，同意实施广渠路快速公交系统工程。
建设规模及内容：
广渠路快速公交系统工程，西起东城区马圈公交站，向东沿广渠路至通州区东小营公交中心站，全长26.2公里。
项目主要建设内容包括沿线16对停靠站站台工程。
配套建设东小营立体公交场站一处，总建筑面积约9万平方米，含公交立体停车楼、业务及服务设施、人防工程及电力、供排水等市政设施。
▲16个站点位置点开看这16个站点分别是：马圈站、双井站、九龙山站、大郊亭站、仓储西路、高碑店、茶家东路、双桥东路、城铁果园站、通州东站、玉桥中路站、乔庄东路站、芙蓉路站、郝家府站、宋朗路站、东小营站。
在16对车站中，全线有9个站点具备地铁换乘条件，可与7号线、10号线、14号线、八通线、6号线方便换乘。建成后，对于辐射周边地区主要人流聚集点具有重要意义。
广渠路快速公交系统工程，初步预计在2020年5月全线建成启用。是东部地区新一条高强度公共交通客运快速走廊，高峰小时设计运力6000到8000 人/小时/方向。届时，搭公交从城市副中心通州东小营到东二环仅需50分钟，大大方便了环京通勤族。
位于东六环外的东小营公交中心站，作为广渠路快速公交系统工程首站，项目占地面积约4公顷，总建筑面积8.9万平米。
中心站建成后，可停放18米公交车138辆、12米公交车36辆，微循环车25辆，小汽车551辆。
该中心站不仅是公交地铁换乘重要节点，也是连接北三县的有利起点，在保障副中心通勤需要同时，为开通北三县常规公交线路奠定了基础。
未来，东小营公交中心站将同时承担解决周围公交场站停车、与北三县的公交线路接驳，以及部分微循环线路周转停放的需求。
试想一下，未来从北三县出发，10几分钟到东小营公交中心站，50分钟就能抵达东二环等核心区域，中途还有9个站点提供各路地铁的换乘需求，简直不要太幸福！
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