漯河大炮
汉兰达和冠道目前都是非常紧俏车型，都有加装饰提现车的现象，不过现在由于广汽本田最近对冠道的部分车型进行了召回，受其影响，现在提现车应该是没有问题了，不用再加装饰了。本田汽车向来以黑科技著称，就拿冠道370车型来说，2.0t的发动机竟然能压榨272马力的动力，不得不让人叹服，但黑科技的稳定性还是需要时间检验的，或许这次本田官方召回的冠道车型，就与黑科技有关。那么汉兰达四驱豪华和冠道370两驱豪华如何选择呢？
发动机和变速箱，两款车都搭载了2.0t发动机，汉兰达的最大功率为220马力，最大扭矩为350牛米，采用了六挡手自一体变速箱。而冠道的最大功率为272马力，最大扭矩为370牛米，采用了九挡手自一体变速箱。从动力参数看，冠道优势明显，而且八挡手自一体变速箱更为先进，不但升降挡平顺，而且在高速时还有着更好的燃油经济性。
在车身尺寸上，两款车各有长短，汉兰达的车长要比冠道多出74mm，而冠道的轴距要比汉兰达长出30mm，从实际的乘坐体验看，两款车型的乘坐空间都非常宽裕，并没有太大的差别。不过汉兰达采用了七座布局，灵活变化的车内空间，实用性更强。在底盘结构上，两口子的前悬都采用了麦佛逊式独立悬挂，汉兰达的后悬采用了e型多连杆独立悬挂，而冠道的后悬则采用了多连杆独立悬挂，两款车的底盘结构并没有太大的差异，调校水平也基本一致，所以都有着很好的操控性和舒适性。
在配置方面，汉兰达比冠道多出：膝部气囊，车道偏离预警系统，主动刹车/主动安全系统，前后驻车雷达，自适应巡航，陡坡缓降。而冠道则比汉兰达多出：并线辅助，可变转向比，电动后备箱，远程启动等。汉兰达还搭载了一套适时四驱系统，并带有中央差速器锁止功能，其脱困能力不是普通城市suv所能比的。两款车综合对比，我推荐汉兰达，汉兰达不但各种功能齐全，而且又有非常好的稳定性，三大件没有任何短板，省心。
生活点点观
那么我们先不说五座和七座的差别，其实这两款车还有一定的差价，汉兰达四驱豪华版29.98万元，很多地方还要加价或者加装饰。
冠道370两驱豪华版售价是27.98万元，比汉兰达便宜了两万块钱。首先就是四驱和两驱的差别了，虽然说汉兰达并不是一款以越野性能为卖点的产品，但是四驱系统也可以在雨雪湿滑路面给予车辆更好的稳定性，四驱系统有总比没有强，这一点肯定是汉兰达更有优势了。
另外从驾驶体验上来说，冠道的调教要更加的运动一些，虽然这个车块头也比较大，但是本田对这款车的底盘和悬挂调教的很有韧性，而汉兰达就不一样了，汉兰达的整体调教都是偏舒适的，不管是底盘和悬挂的表现，还是转向手感，甚至是座椅的乘坐感受，这款车都是偏向舒适的，至于您喜欢哪一个，小编建议您多去试驾。
空间来说，冠道主打的是大五座的布局，后排空间简直无敌，而且就算冠道的车尾有意的采用了溜背的造型，但是对后备箱的影响并不大。汉兰达多了两个座椅，以后验车要麻烦一点，但是需要应急的时候，这两个座椅还是能发挥作用的，而且我个人觉得汉兰达的第三排座椅并不鸡肋。
后期的稳定性汉兰达也要更有优势一些，这款车说白了就是个四平八稳的家用车，各种设计都明显像舒适和居家靠拢，冠道是典型的本田风格，空间也不错，驾驶体验更加的均衡，而且内饰的设计更加的精致，不过论后期的省心和保值率来说，汉兰达的确更好一点。以上仅代表小编个人看法，希望对您有所帮助。
淡墨说车
题主自己都说了:冠道就是好看!的确如此，本田的车不仅外观漂亮，而且内饰配置也非常精美。科技感十足，且动力十足！同样的发动机，本田总琢磨要比对手多几马力。以至于有人说:一日本田终身本田!这也是有一定道理的，从看到她那一刻便一见钟情，携手走过一段旅程之后彻底爱上了她!
丰田和本田不一样!丰田汽车玩的是中庸，大众化，是丢在人群里找不到那种，本田玩的是颜值!丢在人群里也是醒目的那种。丰田是那种默默无闻，没有个性，不给你添麻烦始终如一日伺候你，最终让你感动的人!本田则属个性鲜明，容貌惊艳，精力十足让你欢喜让你忧的人!(正值七夕，扯得远点了！)
回正题:汉兰达和冠道一直是对手，很多人在买车的过程中都曾经在这两个车型之间纠结过!对与题主来讲，五座，七座已经不是考虑的问题。而拿冠道两驱豪华来对比汉兰达四豪，也可以看出对两驱和四驱也不是十分在意。因为汉兰达四豪的价钱可以上冠道四驱尊享版了！汉兰达四豪指导价:29.98万，冠道两驱豪华指导价27.98万。
两者之间配置差异:发动机冠道领先，无论是扭矩功率都比同为2.0T的汉兰达高一点。变速箱9档也要比汉兰达6档好一些，这款变速箱本田优化的相当好，平顺性不次于汉兰达＋爱信6AT。除了这点，冠道两豪其他配置也好过汉兰达四豪。例如LED大灯，并线辅助，自动驻车，可变转向比，电动尾门，主动降噪，远程启动，转向辅助大灯等功能汉兰达四豪是不具备的。而汉兰达四豪版的车道偏离预警，主动刹车也是冠道两豪不具备的。当然还有四驱系统。其实题主心里已经选好了:例如不在乎四驱，不在乎七座还是五座不在意召回，喜欢冠道的好看，那么就直接选冠道好了!两个车没有谁绝对好过谁，只是侧重点不一样，目标人群不一样。选哪个都没毛病，当然冠道必须选2.0T。
最后:感谢大家阅读，祝大家七夕快乐!
水墨丹青一世情
既然题主知道汉兰达四驱豪华版和冠道370两驱豪华版一个7座一个大5座，想必已经对两款车了解的差不多了，除座位数量之外，汉兰达是四驱而冠道是两驱，这一点也需要明白，虽然汉兰达四驱越野能力一般，但有总比没有要好一点。
至于冠道召回问题，冠道370（2.0T）版本虽也在召回之列，但与1.5T版本机油门不同，是由于零件的设计原因，制动总泵内的副密封圈可能产生膨胀变形，在低速缓慢踩踏制动踏板时，可能出现制动液在制动总泵内缸体间泄漏。导致慢踩制动踏板时偏软，极端条件下可能导致制动距离变长，存在安全隐患。也就是说更换改进后的制动总泵，同时更换制动液，消除安全隐患即可解决，当然完全免费。
汉兰达 2018款 2.0T 四驱豪华版 7座目前官方指导价29.98万，没有官方优惠，终端4S店也够呛，很多地区存在加价或者变相加价现象。配置优势：自适应远近光、中央差速器锁止功能、陡坡缓降、自适应巡航、第二排座椅移动、腰部支撑调节、第二排靠背角度调节、车顶行李架、主动刹车/主动安全系统、车道偏离预警系统、膝部气囊
冠道 2017款 370TURBO 两驱豪华版官方指导价27.98万，官方优惠后27.18万。配置优势：转向辅助灯、车内氛围灯、主动降噪、方向盘换挡、后视镜加热、可变转向比、自动驻车、手机互联/映射、远程启动、电动后备厢、并线辅助
综上：从题主的字里行间可以看出，内心里还是偏向冠道2017款 370TURBO 两驱豪华版，上面的配置对比也可以看出来，配置水平各有千秋，汉兰达的7座和四驱相对于近30000元的差价来说并不算超值，最终还得看需求，个人建议如果对四驱没有很大需求的话，选购冠道370两驱豪华，价格有进一步商谈的空间，大5座也比较舒服惬意。
车坛速递
个人建议你可以考虑选择汉兰达四驱豪华版，以下我来为你分析分析为什么要选择汉兰达的原因。
品牌方面：汉兰达作为大中型SUV细分市场销量冠军，全方位的均衡品质赢得广大车友的优秀口碑。而冠道是一台没有历史的车，没有口碑的沉淀，没有设计的积累，只在中国生产和销售，没有全球背景，自1.5T上市后，2.0T月均销量减少了许多。
空间方面：汉兰达除了五座外，还提供了三排座位布局，第二排和第三排座椅都具有同级别7座车相比较为宽敞的乘坐空间，是一部8座空间7人享受的实用车型。车身长度比冠道多74mm，车身高度比冠道多51mm。而冠道的第二排椅背的位置过于靠后，再加上溜背设计导致压低了行李箱的高度，导致行李箱和普通轿车差不多。买家用车就要选真正多功能的，空间是刚需。多一排座椅，就能少养一部车，多两个座位，
变速器方面，汉兰达发动机和变速箱的匹配性更完美，汉兰达的变速器针对涡轮增压发动机做了专属匹配，有专用定子和锁止阻尼器，能够更好发挥发动机性能。具有全档位锁止、直接减档、降档补油等功能。而冠道在开发的时候遇到变速箱的空白期，10AT无法量产，只能用9AT过渡，变速箱出现异响和漏油的问题我们可以在各大车网的车主论坛里经常看到。
发动机方面，汉兰达发动机采用双涡管双喷射双循环的涡轮增压技术，一般只有高端发动机才有采用的技术，实现了1700转低转速就能输出最大扭矩的优点。而冠道2.0T采用单涡管技术，排气压力不可避免的存在相互干扰，发动机扭矩峰值必须从2250转才能实现，这种设计并不适合日常驾驶。而且在各大车网的车主口碑中，“动力起步不好”成首要差评，如果是负重或爬坡状态，起步表现会更糟些。SUV的使用环境一般在城市和户外，而把转速拉很高的冠道发动机更适合在跑赛道上。
安全方面，汉兰达四驱豪华版拥有丰田TSS智行安全套装、前后泊车雷达、主动式胎压检测、下坡辅助、膝部气囊、四驱锁止等丰富安全配置，能实现“减少碰撞、不偏车道、变速巡航、变灯及时”的安全功能。而冠道想要跟汉兰达差不多的安全配置只有到顶配才有。一辆家用车，安全要求无论怎么高都不多余，能买最安全，就不要买第二安全的。冠道顶配车型才有的安全功能说明造价不菲，而汉兰达多款车型具备说明安全起点高，配置更有诚意。
希望我以上的回答能够帮到你，如果大家还有什么疑问，欢迎大家关注我私信，或者在问答下方留言评论，我很高兴能够为大家解答问题。
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建议汉兰达，各项均衡大七座，丰田的品质无需质疑。而冠道提速比较肉，1到2档有顿挫感，掌握不好有窜的情况，冠道的后排空间确实很不错，但是后排座椅不舒服，座垫有些短，长途乘坐不舒服，说是五座车其实等于是四座车，因为坐在后排中间位置上简直就是受罪。
