教各位竞品做车?领克03浅析

领克01的成功,不仅将领克这家初出茅庐的品牌带向了成功,同时也为后续车型铺开了一条光明大道。为了一探虚实,我们车距焦也自费购买了一台,作为长期试用报告的测试车。不过本期内容是围绕领克03前景进行的分析内容,领克01的具体报告会在后续文章中进行展现,本次先暂放一边。

教各位竞品做车?领克03浅析

从一个多月前领克03正式亮相,到现在完成几轮官宣和试驾后,网络上对于领克03的评价几乎是一边倒的好评。但我们认为只有最终市售到消费者手中的领克03,才是它的最终形态。实际表现如何还要看真实车主的评断。所以对于领克03的好坏我们不妄加评判,还是单纯的从已知信息来分下领克03这款紧凑级轿车。

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对于消费者而言,最关心的自然是价格。领克03将于10月19日(下周五)正式上市,目前已公布的预售价为13-18万元。而从领克以往的定价方式来看,上市后领克03的入门售价很可能会下探至12万左右。在12-15万的价位区间内,它的目标竞品几乎涵盖了当下所有大热的紧凑级轿车,而其凭借相对宽大的车身尺寸及良好的入门配置,足以与朗逸、英朗等以性价比为卖点的车型进行市场争夺。

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而在15-18万价格区间内,领克03又凭着运动风格的设计和较为充沛的动力,能与思域、福克斯、凌渡等偏运动风格的紧凑级车打成一片。至少在我这样的90后小年轻来看,就很吃这一套。

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然后再聊聊外观,说实话设计师在打造领克03时有些放飞自我。低矮的车身配上家族化的前脸,令03比01和02看着都顺眼,动感的多幅轮毂和流畅的侧身线条也让人爱不释手。车尾小鸭尾定风翼是潮流趋势,“能量水晶”尾灯也让人百看不腻。但层次极为复杂的后保险杠和夸张的底部扩散器造型就有些过于激进了,而我们也在身边小范围内做了调查,很多稍微上一些岁数的消费者,其实是很难接受03激进的外观设计的,而这无形中约束了它的一小部分潜在消费群体。

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领克03依然使用着家族风格的内装,用料材质以及配置都让人找不出缺点。而像全液晶仪表、双温区空调、全景天窗、电动加热座椅、燕飞利仕音响、ACC自适应巡航、主动刹车、自动驻车、电子手刹、电子档杆、无钥匙进入启动,以及一系列的主被动安全配置的出现,也将同级竞品远远地甩在了身后。

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不过当提到配置时还要插一句,我们自购的领克01长测车目前已出现前摄像头故障、气囊灯误报等小问题,希望03在电子件的品质控制上能够表现得更加稳定吧。

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接下来要说的也是领克03到目前为止争议最大的部分。我们都知道目前上市的三款领克车型均基于沃尔沃和吉利共同研发的CMA平台打造,简单来说就是CMA平台生产的车辆可以像大众MQB、宝马UKL之类的平台一样打造不同尺寸搭配,以及匹配多样化的动力总成。所以在上市初期领克03将会搭载与领克02相同的三缸1.5T发动机。而从目前公布的配置表来看,还将分为高低两种功率版本(156马力/180马力)。

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这款发动机虽然在领克02上已经得到良好的验证,但目前国内消费者对三缸发动机整体依然在持怀疑态度,而且三缸机由于奇数缸的原因将不可避免抖动的发生。即使现阶段通过平衡轴、轻量化、强化发动机脚等方式可以抑制绝大多数的震动,但在积累一定公里数后,明显的震动依然会出现在车内,至少从物理和成本控制的角度来讲,三缸机的磨损后抖动问题是无法根治的。换句话讲,就连三缸机玩的贼溜的福特和宝马目前都无法根治类似问题。

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当然以现阶段来看,领克03在动力总成部分的优势还是要远大于劣势,其中三缸1.5T发动机的高功率版与领克01上所使用的2.0T发动机仅有10马力和35N·m的小幅差异。变速箱方面,领克03使用的7挡双离合变速箱对高低档位的齿比进行了合理的设定,能够照顾到动力和燃油经济性的双重表现。而在整备质量1.5吨的领克03身上,领克01的动力表现甚至完全不输1.5T的思域车型。甚至有媒体在一条小赛道上用领克03做出比肩高尔夫GTI和福克斯ST水平的圈速成绩(当然领克之前也干过给竞品装冬季胎作对比的蠢事)。而此前更有消息称,领克03明年很可能还会推出最大功率接近400马力的高性能版。

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最后不得不提的就是后续的养护问题,参照领克02的保养价格来看,领克03的小保养价格应在1100元上下,更换空滤空调滤的前提下会上升至1400元左右。而一次大保养的费用大约在2200元上下。如果没有过度损耗,加之领克的终身质保承诺。领克03的用车成本在同级竞品中属于中上水平,可能会稍贵于部分合资品牌的紧凑级轿车。

教各位竞品做车?领克03浅析

那么问题来了,领克03到底值不值得考虑呢?在车距焦来看,答案更倾向于推荐购买。首先12-18万价位是一个标准的合资车型价位,虽然领克属于吉利与沃尔沃合作的品牌,但本质上现阶段的领克完全可以视为换装版的沃尔沃,而像诸如行人保护发动机盖之类的配置也都能在沃尔沃身上见到。良好的品牌基础加之丰富的配置表现,以及终身质保这一巨大的诱惑,很难让人给出拒绝它的理由。

距焦观点:

自购的领克01让我们对它的品控产生了置疑,但至少售后服务还是值得肯定的。不过01终究是领克的第一款车型,而作为产品质量更为成熟的领克03,我们有理由去相信它会是一款更趋近于完美的产品。


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