揚州的汽車站拆掉後建成了“萬達廣場”！高郵現有的汽車站拆掉後又會建成什麼呢？
昨天上午，在市長潘學元主持召開的市規劃建設管理委員會今年第4次會議中，評審通過了高郵汽車客運站地塊用地性質變更和公交停保場地塊用地性質變2個議題。
這意味著不久的將來高郵汽車客運站這片土地將不再作為交通樞紐基礎設施用地使用，等正在建設當中的綜合客運樞紐（高鐵站+汽車站二合一）建成運營後，現在的汽車站將拆掉，市民統一前往新的客運樞紐出行。
那拆掉後的汽車站地塊將會建什麼呢？
為了方便出行，每個城市汽車站的選址都是最黃金，人流最密集的地段，高郵汽車客運站位於兩大黃金動脈“海潮路”與“珠光路”的交匯處，堪稱黃金十字路口！與之遙相呼應的是工商銀行和建設銀行！
這樣的地段最有可能建設的就是“城市旗艦級綜合體”！不出意外的話，此次客運站用地性質會變更為“商住用地”或純商業用地。
或許有人要質疑了，汽車站東邊不遠已經有了一個“吾悅廣場”了，還有必要再建一個大型綜合體或商業嗎？
答案是：“很有必要”！就好像揚州力寶廣場旁邊建了萬達廣場，京華城旁邊建了昌建廣場一樣，商圈的繁華也是孤掌難鳴，需要集群效應！
高郵目前整體向東發展，房地產開發密集度十分高，大量的人流匯聚於此，僅一個吾悅廣場滿足不了城市的消費需求；單單一個揚州西區，就匯聚著萬達廣場、京華城、三盛廣場、昌建廣場、力寶廣場、星耀天地等十多個大中型城市綜合體，何況整個高郵的城市中心呢？
高郵北標杆樓盤
合景領峰
還是昨天的規劃建設管理委員會議，會議對開發區秦郵路南側、興業路東側（老華泰駕校）地塊等7個項目規劃建築設計方案進行了評審，並提出了相關意見和要求。
7月23日，著名上市房企“合景泰富”以5.13億總價競得高郵北區老華泰駕校地塊；
9月13日，市長潘學元在開發區會見了合景泰富控股集團江蘇區域公司總經理助理、揚州市頌譽房地產開發有限公司總經理曹康慶一行。副市長李生參加會見。
會見時，潘學元表示熱忱歡迎合景泰富控股集團入駐高郵開發項目，我市將全力支持合景領峰項目的開發建設工作，全心全意為企業做好相關服務工作。
曹康慶向潘學元簡要介紹了合景泰富控股集團將在郵投資建設的合景領峰項目規劃和建築方案設計情況，據介紹，合景領峰項目規劃用地面積約9.43萬平方米，擬建26.7萬平方米新中式風格品質住宅小區，包含高層住宅、多層疊墅及沿街商鋪。
作為一家實力雄厚的上市房企，合景走的路線基本上都是打造“高端精品”標杆作品；而本次在高郵的首個作品，合景揚州負責人表示將努力把項目打造成為高郵經濟開發區高品質住宅小區和高郵地標性高端品質樓盤。這意味著高郵合景領峰是一個走高端路線的改善型樓盤，作為“北區地王”勢必要將北區房價引領至新的高度！
多個新項目進行
規劃評審
除了合景領峰，會議上還對其餘多個項目進行了規劃設計方案評審；包括“揚州泰達科技創業園規劃建築設計方案，沿河西路東側、鳳凰城西側地塊規劃建築設計方案，開發區珠光路西側、頭閘乾渠北側地塊規劃設計方案，海潮路（文遊路至屏淮路段）街道立面改造設計方案，城南經濟新區城市設計方案，城南經濟新區科技綜合體修建詳細規劃等7個項目”
在評審住宅小區項目時，潘學元要求，住宅項目在規劃設計上要充分考慮空間佈局優化、小區環境美化、服務功能提升、基本設施配套、與周邊環境總體協調等事項。相關職能部門要對設計單位提交的方案協助做好提升和完善，同時做好把關和監督。
在評審海潮路（文遊路至屏淮路段）街道立面改造設計方案時，潘學元指出，實施街道立面改造是為了改善城市老、舊的街道面貌和小區環境，優化商業業態，提升城市品質和品位。從今年開始，我市將每年整治一條老、舊的城市街道和一個小區的立面。他要求，在具體實施過程中，要統籌其他工程，一併實施，同步推進。
在評審城南經濟新區城市設計方案時，潘學元要求，規劃設計要貫徹落實市委市政府對城南經濟新區“產城融合示範區”的功能定位，明確功能分區，科學合理佈局，把握新城肌理和脈搏，將新區打造成現代化之城。
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