沃尔沃FH车型自1993年推出，至今年2018年，整好25年。在此之前，沃尔沃也曾对纪念版FH做过宣传，但纪念版终归是纪念版，它并不像量产车那样有较高的曝光率，那么我们对这款纪念版车型，也只是在网络上获得一星半点儿的信息，并未在实际场景中见到过它。
IAA 2018德国汉诺威车展，沃尔沃携全系车型参展，其中就包括FH25周年纪念版。既然是纪念版，涂装配置肯定有别于其它量产车型，既然涉及到量产这个词，就意味着稀缺性，毫无疑问，纪念版确实获得了更多的瞩目。
首先在配色上，FH 25就采用了大胆的黑红喷涂，记得在很长一段时间中，黑红配一直是时尚的代表色。时隔25年，沃尔沃又重新启用这种配色，这主要源自FH在1993年刚刚推出时，就是喷涂这种红色，25年后，纪念版FH对于黑色与红色传承，就是在对自己诞生之日的致敬。
关于外形，纪念版与量产版并无太大不同，只是在一些特别的地方拥有纪念版独特风格。纪念版车身颜色也红色为主，而整个前格栅却喷涂了黑色，这种强烈的视觉差会给人很深的印象，但又不显得那么突兀。
后视镜采用了最新款FH款式，但颜色喷涂了自己的专属红，看上去和车身更搭配，更加有一体感。
除了颜色区别于其它车型，另一个标志性喷绘就是位于车顶的FH 25字体。字体很大，以至于FH 25的识别率很高，无论在任何场景中行驶，你都能一眼认出来这是沃尔沃限量版车型。
而在车身一侧，FH 25标识从前面贯穿至最后，并且25数字设计成丝带一样的样式。另外，FH 25铭牌也被贴在车身一侧，上面印有 25周年字样。而在另一块金属铭牌上，印有沃尔沃引以为豪的I-Shift变速器标识，以及540马力标识。。
限量版车型在某种意义上，几乎都是高配车型，这台FH也不例外，不仅有侧裙，而且侧裙颜色与车身颜色一致。在外观配置上，限量版FH与量产车并无太大区别，除了自己专属颜色以及专属铭牌外。
那么我们先来看看它的动力配置，限量版FH 搭载沃尔沃符合欧六排放的D13升发动机，马力540马力，最大扭矩2600N.m。
变速器采用沃尔沃I-Shift 12档自动变速器，倒车档4个。看到配置I-Shift变速器并不惊奇，因为这款变速器是沃尔沃最成熟的变速器，不仅应用在卡车上，同时也应用在沃尔沃全系车型上，包括客车。
悬架毫无疑问是空气悬架，因为在欧洲这种用车环境下，几乎找不到钢板簧悬架，除非在特种车领域，还保留着一部分钢板簧悬架。
限量版FH最大的不同，其实是在驾驶室中。打开车门，首先就是多功能气囊座椅了，不同于国内销售的FH，这台限量版FH采用了电动调节座椅。要知道，即使在所有欧卡品牌中，纪念版FH配备电子调节座椅，也是很奢侈的一种配置。并且座椅上还印有25周年的字样，显得有历史感一些。
位于座椅一侧的就是I-Shift变速器操作杆了，这个档位操作杆的样式万年不变，在沃尔沃所有车型上，都是这个样子。原因很好理解，这个档位操作杆确实好用又顺手。不同于其它车型，这个操作杆融入了25周年元素，操作杆一端换成了黄色的盖子、
方向盘与中控台和量产车基本一致，稍微不同之处就在于方向盘皮革缝线，也是用黄色线缝制，依次来突显纪念版的与众不同。
和其它沃尔沃卡车一样，定制版FH 25也配备了VDS（动态转向系统）、AEBS、车道偏离，自动雨刷等主动安全模块。
另外在A柱位置，有一个类似于遥控器的开关，应该是用来遥控空气悬架，这个开关在其它沃尔沃车型上别没有见过，很有可能是FH纪念版车型独有的配置。
作为纪念版，驾驶室内部设计肯定会有区别。在驾驶位一侧头顶，安装有一个卫星电视，这是一个特别之处。其次在本该属于上卧铺的位置，设计成三个大的储物箱，而且在储物箱内放置了微波炉，这种配置很欧洲，因为在欧洲行驶的卡车多数是一个驾驶员，所以多一些生活用品很有必要。
关于这台沃尔沃FH 25周年纪念版，在整个沃尔沃展场是最亮丽的车型，以至于参观者都要排队上车，这主要得益于沃尔沃为它所融入的纪念版元素，个性的涂装，处处彰显的文化基因，加上一系列主动安全系统，都是这台FH备受瞩目的原因。
图/文：刘国华
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