自从通用采用了三缸1.3T发动机之后，旗下多款车型销量遭遇了腰斩，而更让人惊讶的是，上海通用方面并没有任何退却的意图，反而是迎难而上的架势，前面有雪佛兰沃兰多加入三缸阵营，最近曝光的2019款迈锐宝XL也会搭载1.3T三缸发动机，这是什么节奏？
这样一来，它会成为国内排量最低的B级车。而更重要的是，这么低的排量，真的能带动它将近5米的大块头吗？要是知道这台1.3T发动机还是三缸的！这究竟是什么回事呢？下面我们看看具体情况。
外观方面，从此次曝出的申报图来看，其国产版车型原汁原味地保留了此前已经在海外版发布的海外版设计，夸张的分体式前中网、不规则带状造型的LED日间行车灯、采用新内部结构的尾灯以及双边共两出的排气布局，前脸和尾部进行调整后的它，整体上看起来更加精致了。
从此次曝出的申报信息来看，其2.0T车型还将衍生Redline尚·红运动版，而从它的身上我们可以看到很多熏黑的元素，例如，它的熏黑大灯组、熏黑侧窗边框等等，比起普通版，它的运动感觉更足。
动力方面，它将全系换装涡轮增压发动机，不仅有最大功率为234马力的2.0T发动机，还有1.3T三缸发动机，没错，三缸机……
从目前曝光的信息来看，这台1.3T发动机可输出的最大功率为158马力，参数会比别克GL6上的163马力略低，但是差异并不大。不过这样一来，最大的好处是新车的指导价可以进一步降低。
很显然，1.3T是为了降低售价门槛而生，而2.0T则是为了性能而生，通用这种"双管齐下"的策略着实相当有意思。不过，虽然三缸机越来越火，但作为一款B级车，不晓得这么低的排量是否真的能够带动它将近5米的大块头。
不过，小编认为，如果迈锐宝XL的售价有足够诚意，比如1.3T的能达到15万以内，还是会让很多人关注的，毕竟后期雪佛兰的车终端优惠很大！那么问题来了，1.3T的B级车，你觉得有戏吗？
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