随着购车群体的年轻化以及超前消费观念的普及，以租代购正逐渐成为汽车金融的主打模式。认真追溯起来，汽车租赁模式进入中国市场其实时日已久，只是国人的消费观念和消费习惯仍没有到达相应的层次。
国际汽车租赁业已有超过100年历史，最初始于欧洲，二战后迅速进入蓬勃发展阶段。迄今，已有上万家企业家公司涉足其中，汽车租赁业的增幅遥遥领先于其他服务行业。
世界排名前四的著名汽车租赁公司分别是赫兹(Hertz)、安飞士(Avis)、欧洲汽车(Europcar)、巴基特(Budget)，仅赫兹在全球140个国家，就拥有525000辆车的规模，有超过6500家租车网点。公开统计数据显示，2016年全球汽车租赁行业发展规模达到了1420亿美元，而2010年的市场规模是762亿美元。
随着汽车租赁市场不断发展，经济水平不断提高，超前用车消费观念的培养，市场也不断进行着新的租车模式探索，以及提供贷款买车、用车的汽车金融服务。
近两年，我国的汽车金融产业迎来了高速发展的风口。2017年10月份罗兰贝格与建元资本发布的《2017中国汽车金融报告》显示，预计中国汽车金融市场规模将保持25.7%的年复合增长率，至2020年整体市场规模将达2万亿元，呈现井喷式发展态势。
“以租代购”最早出现在美国
集合了汽车“买卖、租赁、金融”于一身的汽车融资租赁,更通俗的称谓是“以租代购”，美国的整个汽车金融业，并不是打从一开始就是“以租代购”，而是要追溯到1907年美国兴起的个人购车中的分期付款方式。到了1916年，美国政府出台《统一小额贷款法》，汽车金融的合法地位得以确认。1919年，美国通用汽车设立的通用汽车票据承兑公司，开始向汽车消费者提供金融信贷服务。
以租代购的模式是从国外引进，其核心是将汽车的所有权和使用权相分离，租赁到期后再将所有权过户给客户，最吸引人的一点是不用交高额的首付就能轻松把车开走，与传统购车渠道相比，以租代购凭借着手续简单，审批宽松，速度快、征信要求低正成为汽车金融领域的一匹黑马。近年来随着人们消费观念的超前，以租代购也成为了越来越多人的购车首选方式。
中国汽车融资租赁破土而出
行业统计，世界汽车工业20%-30%的汽车新产品在出厂后，直接进入了汽车租赁市场，汽车租赁业在国外已经成为汽车工业巨大的蓄水池。由此可见，汽车融资租赁能够提升汽车销量，促进二手车业务发展，促进汽车市场形成良性交易闭环的创新业务模式。
中国已经是世界第一大汽车市场，从1997年首汽租车最早将“以租代购”引进中国市场至今，汽车融资租赁在中国发展已有10年，但直至今日，仍有人对这个金融模式不太熟悉，也有人会将融资租赁和分期贷款相提并论。
融资租赁和分期贷款区别在哪里？
金融贷款的目的是通过“首付+分期”的方式去解决客户的资金问题，促使客户达到提前消费和增值的目的。融资租赁的目的，更多是为客户提供一个解决方案，实现两到三年的车辆更换周期，灵活处置车辆，最终使汽车从很多人看来是一个占很大一笔资产的大件，变成一个仅需要支付少量月租就可以使用的一个消费品。
融资租赁就是通过管理客户的周期，使得客户在前期只需要非常低的资金支持就能享受到汽车的使用权，比如，客户花三千块去租价值20万的汽车时，他们不会特别去关心利息是多少，只关心是否有能力偿还每个月的租金。
融资租赁中租赁物（也就是车）前期只有使用权，没有车的所有权，车的所有权属于融资租赁的公司，而分期付款，从用户开始分期付款的买卖行为开始，所有的使用权和所有权都是用户的。由于两权的分离，才导致了后面一系列财务、税务的区别。
汽车融资租赁作为新型金融工具，有效地刺激了汽车的生产销售及消费。大大降低了买车门槛，让更多人能够买到车。目前我国汽车市场在蓬勃发展，汽车产业逐渐成为国民经济的支柱产业之一，作为与之联系紧密的汽车金融服务，汽车融资租赁在加速进入普通消费者的视野。
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