WTO29
續航近400公里售20萬內，國人情懷最深的品牌轉型誓要再創輝煌？
紅旗汽車是中國國民心中頗具情懷的汽車品牌，也是中國汽車最典型的“代表”。前段時間紅旗推出的紅旗H5憑藉著其親民的價格、高檔的內飾和時尚大氣的外觀贏得了不錯的市場口碑。
但是紅旗沒有停下腳步，在前段時間又發佈了新能源車型紅旗E-HS3。新車為紅旗汽車第一款新能源車型，也是紅旗品牌戰略調整的重要一步。最近，該車的下線圖被公佈了，或許今年年內能夠上市。
E-HS3的外觀採用的是全新的紅旗家族臉式的設計，秉承了紅旗品牌一貫大氣高貴的外觀。採用扇形進氣格柵設計的前臉，搭配瀑布式鍍鉻條幅，前臉大燈採用全LED光源，整車的高檔性呼之欲出。
車尾厚重而不失現代感，並且採用的是貫穿式設計，搭配的大尺寸旋風式鋁合金輪圈讓新車運動感十足。新車車身長寬高分別為4490x1874x1613mm、軸距2750mm。
內飾上，新車則是科技感和高檔感兼顧，黑色和米色的主要色彩使新車比較有居家溫馨感。新車的用料也高級，很多地方都採用了皮革包裹，甚至採用了碳纖維面板做裝飾。而搭載的大尺寸懸浮中控屏和幾乎沒有多餘的物理按鍵讓新車科技感十足。
於紅旗而言，紅旗E-HS3的推出，最大的意義就是紅旗佈局新能源的第一步，要知道現在中國汽車市場的技術發展日新月異，互聯網、人工智能和新能源層出不窮，而且在紅旗的戰略規劃中，新能源車型將會是其主力車型。
雖然在動力上廠家並沒有透露更多的信息，但是宣佈了在L2智能駕駛系統的時候，0-100km/h的加速時間為6S，而且續航將達到400km，也為目前主流的續航里程。
一直以來，紅旗都承載了自主品牌的崛起希望，儘管紅旗汽車也低迷過一段時間，顯然這次紅旗汽車的再崛起不想再無限制的消費國人的情懷加成。旗下的代表車型包括E-HS3都在向年輕化邁進，而且從目前獲知的消息來看，新車很有可能在年內就可以實現上市，並且售價會在20萬元起步。這樣的顏值，這樣的紅旗，這樣的性價比，紅旗E-HS3的銷量十分看好。
總結：在此前的北京車展上，紅旗E-HS3已經憑著自己的時尚前衛的外觀吸引了很多人的關注，成為很多消費者期待的車型之一。E-HS3改變了國人對於紅旗品牌的固有認知，也表現了紅旗擴大產品佈局，進軍各個細分市場的強大決心。而紅旗汽車這款精心製作——紅旗E-HS3，不但有國人的情懷加成，更有自己不錯的產品力，新車的未來前景相信能夠達到預期！
二師兄玩車
目前來講，紅旗旗下H7-PHEV屬於新能源車款，該款車型是紅旗H7的插電式混電動車型，是紅旗新能源戰略的重要產品，也是唯一的產品，但尷尬的是該款車型銷量真的是上不了檯面：2017年1至9月份，紅旗H7-PHEV共計售出了39輛，平均一個月只賣出去4輛。
根據媒體報道，紅旗在新能源汽車規劃達到43.49億，在遭遇一系列挫折後，規劃被迫停止。最終40多億隻剩下個零頭，所幸紅旗H7-PHEV也是誕生了。令人不解的是，費了那麼大功夫才誕生的紅旗H7-PHEV，一直處於不公開發售的狀況，自誕生之日起，一共只賣出不到200輛;
還需要補充的是由於供應商製造原因，紅旗H7-PHEV存在有車輛自燃的安全隱患，2017年2月5日，中國第一汽車集團公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》的要求，向國家質檢總局備案了召回計劃，決定即日起，召回2016年10月31日至2016年11月29日期間生產的部分紅旗H7 \nPHEV系列轎車，共計154輛。
