不得不說，杭州在阿里等一些大企業的領導下，整個城市的素質和發展都到了一個很高的高度，比如說每個人行道的斑馬線，公交司機都必須避讓，這個是每個公交司機都必須遵守的法則，慢慢的，很多的私家車在此影響下，也開始避讓行人，這個很贊，筆者每次回自己的家鄉的時候，走在大街上總想著汽車會讓自己，但是每次車都跟你搶，我想其中的原因不僅是因為城市的等級，其實每個城市都是每個城市的問題，所以這個東西是不能照搬過來的，但是這個應該是趨勢。
杭州公交避讓行人
好了，言歸正題，筆者每天早晨的上班都是乘坐杭州公交286路公交車，從西湖區到餘杭區，途徑菜鳥網絡、阿里巴巴西溪園區、未來科技城、夢想小鎮，
286路線圖
是杭州的一個重要的路線，由於杭州的互聯網的發達，在西湖區和餘杭區，以阿里為核心向四周四處擴散的小企業數不勝數，幾乎很多人都會做這個班次的車，當然上邊的人也很多很擠，從府新花園北上車的時候基本得從後門上車，把公交卡傳到前邊幫刷一下，當然可以使用支付寶，但是每次我都覺得把手機從後門傳過去特別尷尬，萬一傳過去之後不回來了怎麼辦，哈哈。
快到阿里的時候，會出現一個大型的商超-親橙裡，剛開業不就，盒馬鮮生也入駐了，為周圍生活的市民和阿里提供了完善的商業配套，
親橙裡
阿里巴巴西溪園區，是Alibaba集團的一個分部，在杭州的雲棲小鎮和濱江等還有其分佈，但是西溪園區應該是最大的園區吧，
阿里巴巴西溪園區
映入眼簾的是阿里巴巴吉祥物。
每天都是跟一群阿里的員工一起上班，到站之後就是整個車都清空了，看來阿里上班的人還是挺多的啊。阿里的清晨就很繁忙，很多交警維持秩序，開車上班的人也很多，但是也挺有秩序的。
有機會一定也是想進阿里，但是人家要求很好，筆者一個以前的同事內推進入阿里，面了7次，最後一次面試掛了，他內心一定很崩潰，但從另一個角度來說，阿里巴巴是寧缺毋濫，只要頂尖的人才，社會招聘的要求肯定很高。但是說到這裡，我覺得其實也並不一定是必須要進大公司的，這裡流行一句話，你知道什麼事互聯網公司嗎，互聯網公司晚上都不關燈，你在休息的時候人家都在努力工作，所以阿里的工作是很忙的，付出和收穫是成正比的。但是小公司的話也是可以的，在杭州的公司開的薪水都是10K以上的，如果你能力差不多的話，而且雙休，早9晚6，彈性半小時，也是很不錯的，況且大部分的小公司的大牛都是從阿里出來的，很多很多，所以只要你肯努力，在哪裡都一樣的，
下午7點的阿里
筆者這裡沒有夜晚的菜鳥網絡的圖片，將就著看吧
菜鳥網絡寫字樓
最後提醒各位，革新尚未成功，大家還需努力，加油，爭取在你所在的城市有一個自己的家！還有幾個月就過年了，哈哈，加油。
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