这两年，好多自主品牌摇身一变，产品和品牌气场全都焕然一新，新鲜的车型太多，感觉都看不过来。其中，上汽名爵的变化，绝对最令人惊艳。特别是名爵ZS和名爵6两款新车，不但有好玩好用的互联网功能，新的设计套路非常运动，而且比别人玩得更纯粹。运动风格并非虚有其表，6.6秒破百的名爵6，已经算得上入门性能车。
荣威RX5火得一塌糊涂，名爵造的兄弟SUV有没有戏？
问题是，一个自主品牌，如果真的要主打运动与性能，那基本就是自我放逐。一来性能车还是很小众，二来对于想买性能车的消费者，自主品牌也不可能是首选。所以，名爵还是要造大多数人喜欢的家用车，以名爵6为例，其实说到底还是一台家轿，主力车型12万左右，只不过调性更运动罢了，那台手动性能版也不知道啥时候能开卖。
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而要让大多数人喜欢，自然是造SUV最稳妥。现在名爵旗下，全新打造的SUV，就只有名爵ZS这台小型SUV，销量稳定在一万台上下。然后就没有然后了，动力和设计小翻新的锐腾，显然竞争力还是比较弱。因此，名爵已经准备好了一台全新的SUV，名爵HS。目前上汽名爵只公布了这车的官方图片，实车亮相要等到8月，随后9月就会上市。
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跟锐腾一样，名爵HS也是紧凑型SUV的定位。在这个最火爆的细分市场，没有一台实力车型真的不行。新车的长宽高是4574/1876/1664mm，轴距是2720mm，身材跟兄弟车型荣威RX5非常接近。但既然是名爵新车，设计当然比RX5更加个性。HS在家族设计的基础上，还增加了一些动感的元素。前脸的大面积盾型格栅是现在名爵的招牌，雾灯和前保险杠有很强的肌肉感，侧面轮廓则比较规矩，非常耐看。
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车厢内的新鲜感更多。中控台布局极为简约，只保留必须的几颗物理按键。从图片也能感受到，大量使用了皮质包裹，黑红双色搭配又非常风骚。为了强化车厢内的运动感，设计师在细节上花了好多心思。比如圆形的空调出风口设计，一体式运动座椅，方向盘上的那颗红色按键，是不是跟法拉利很像，但不知道是否一键启动按键。目前价格还没公布，但感觉HS的档次感真不错。除了以上提到那些，还有全液晶仪表盘、BOSE音响、随音乐变化的64色氛围灯，这都是很讨好年轻消费者的装备。
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因为是荣威RX5的兄弟车型，所以动力组合基本可以猜到。1.5T和2.0T两款涡轮增压发动机，最大功率分别是169马力和220马力，有6速手动、7速双离合、6速双离合三个变速箱供选择。即便是1.5T，动力表现也足够充沛，双离合变速箱的反应很快，日常市区行车有很好的爽快感。唯一的槽点是，拥堵跟车时频繁收油还是有顿挫感。2.0T的性能当然更好，但可参考RX5的定价，2.0T车型起步价已经到17万，相信超过了好多买家的预算。
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相比荣威，名爵还是更任性一点。跟名爵6一样，名爵HS也会推出一个Trophy车型，搭载的是更高功率的2.0T发动机，最大功率达到231马力，峰值扭矩360牛·米，还装备了四驱系统。参数挺养眼，但问题是价格，要是到了20万，谁还愿意买台紧凑型SUV。还好，有些福利，不用花那么多钱也能享受到。名爵HS会升级到新一代"互联智行"系统，除了一般语音、导航、远程控制等功能，还有高速公路云支付、微信组队、智慧停车场等新玩法，年轻人上车绝不会觉得无聊。
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这是一款只看图片，就让人觉得很有潜力的紧凑型SUV。跟荣威RX5实力相当，但身上又有很多比RX5更吸引的新潮元素。包括外形内饰的设计，炫酷的装备，好玩的车联网，丰富的辅助驾驶科技，全部都是90后消费者喜欢的。剩下的就看定价了，但名爵这方面偏偏不太给力。像名爵ZS和名爵6的价格，就稍微比同级对手贵一万几千，希望这次的HS能有惊喜吧。
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