濰坊下屬縣級市爲啥不樂意去濰坊工作?

超然臺下一人家


這個問題真是戳中濰坊人的心了。我們先來看看,濰坊下屬縣級市都有哪些?

縣級市有諸城市、青州市、壽光市、安丘市、高密市、昌邑市、還有臨朐縣、昌樂縣。

一句話回答,為啥縣裡的人不願去濰坊市裡工作?因為濰坊的縣市太優秀!

不是有個段子說“山東濟南,中國青島,世界濰坊,宇宙壽光”嘛,雖然是搞笑的,卻足夠說明,壽光的影響力有多大,在全國人民心中,壽光甚至比他的上級濰坊都有名的多。

當然,我們從經濟發展人民生活上來說,濰坊的縣級市真的發展很不錯,幾乎可以和濰坊市區媲美。尤其是走在全國前列的壽光、諸城、青州、高密位列全國百強縣,工廠、私營企業發達,老百姓在家門口就可以賺到不少錢,根本不需要去濰坊市區找活兒幹。

在壽光,一個小小的鎮,建設水平就如同小縣城,醫院、銀行、高水平的飯店酒店一應俱全。每年濰坊其他縣區都有不少人來到壽光打工,吸附能力可見一斑。

另外,濰坊靠近青島,對於縣市的人來說,如果選擇去高一級城市工作,距離差不多的情況下,更多人選擇青島,青島的吸引力在全省都很優秀,濰坊市區也是爭不過。

另外,縣域經濟發達,使得濰坊縣市的房價與濰坊市區不相上下,也是能證明,濰坊並沒有特別的優勢支撐房價上漲。

但是我有不少同學出身濰坊縣級市,選擇了去濰坊工作,他們大多有不錯的學歷,考上濰坊公務員或者教師或者國企的工作,在政治資源、教育資源等等這些方面,濰坊地級市的身份還是很有吸引力的。(qing)


齊魯壹點


人都是趨利性的,如果不願意去濰坊工作,只能說明在濰坊工作沒有多大吸引力。至於濰坊的市區經濟在什麼水平上,為什麼會出現這種現象,咱們先來看幾組數據。

表格是2015年和2016年濰坊各縣市區的生產總值對比。除去功能區之外(功能區基本屬於另一個縣市區了),濰坊的城區經濟基本上都被各縣級市壓著打。

即便合併了濰坊最核心的兩個區域,奎文和濰城,2016總GDP在453億,也是被壽光、諸城、高密、青州四縣碾壓。咱們繼續合併地盤,合併奎文、濰城、寒亭、坊子,這四區仍然沒有超過壽光。

由此可見,濰坊的經濟活力跟縣市區相比,並沒有多大的優勢,反倒被縣級市甩在了後面。特別是全國百強縣的四市:壽光的蔬菜批發,旅遊、菸草和機械的青州,肉食加工和服裝的諸城、紡織發達的高密。

從歷史因素上來說,濰坊作為行政中心的歷史太短,從建國以後才開始轉移,相比於歷史悠久的青州、高密、諸城(古稱密州),古代的濰坊毫不佔優勢。總體來說,濰坊只是近幾十年成為了地級行政中心,並不是一個非常顯眼的城市。

濰坊相比其它,所佔的優勢只有一個,那就是區位優勢,是交通要道,特別是鐵路。但是現在因為高速路的發達,相較於縣市區的鐵路優勢並沒有發揮壓倒性的效應。


山東味兒


1.從地緣交通上講,諸城,高密去青島比去濰坊方便。

2.從經濟結構上講,濰坊下面的各縣市都有自己的經濟特色,並不依託濰坊。從濰坊市區的經濟發展來看,濰坊的各個城區對於經濟發展的政策引導沒有諸城,壽光靈活。壽光有自己的蔬菜,化工產業,青州有書畫,花卉,諸城有汽車零部件,食品加工,機械工業,昌樂藍寶石,而濰坊沒有一個完整的產業,看看濰坊從壽光划走的濱海開發區,就知道濰坊都是政客的搖籃了。

3.從人文環境上,濰坊下面的縣市的人普遍不喜歡老濰城人,濰坊下面縣市的人普遍比較實誠,而濰坊人則不然,有濰縣鬼子,濰坊二哥之稱。

4.從歷史上講,青州古益都,行政級別在濰坊之上,諸城古密州自稱體系不說,跟濰坊就不打邊。

5.從未來發展上講,濰坊周邊近的幾個縣市,安丘,昌邑,昌樂,以及濰坊的城區,真比不了壽光,諸城,青州


鞠水


不客氣說濰縣人的德性嚴重製約了濰坊的經濟發展水平,我就不明白當年昌濰地區的行署機構為什麼不設在青州、高密、壽光、安丘、諸城?偏偏選在濰縣這個痞匪十足的地方?濰縣對周邊縣市的財政大肆掠奪,拖累了周邊特別是昌樂安丘寒亭坊子的經濟發展,搶奪周邊縣市的招商引資項目,濰北沿海更是無恥地讓周邊縣市自帶資金建設,還要幫濰縣完成招商引資,淪為笑柄!該地土著人崇尚欺詐瞞騙,對外地人頤指氣使,人窮思想更窮,哪來經濟發展潛力?


泉聲


我來告訴你為啥 首先濰坊市區工資普遍比較低 跟下邊縣市區別不大

別的不說 青州壽光 青州東方花都每年有花卉博覽會 壽光更不用說了 幫種菜大戶種花大戶們幹活賺多少錢 可以打聽打聽 家門口上班絕對不比濰坊市區賺錢少 但是如果來濰坊市區上班面臨什麼呢 第一就是房子 諸城高密本地工業都不差 都有本地特色 還是全國百強縣 但是他們離青島很近 外出務工一般首選青島 來濰坊不如去青島方便 諸城到濰坊高速正在修 但是到青島不一樣了 省道 高速 鐵路都有 非常方便

濰坊市區來說 以前賣地太多 導致市區爛尾非常多 市中心都可以爛尾的城市全國來說都不多見 現在其實換了領導盤活房地產市場也是好事 雖然都罵他 但是至少可以起到刺激一下地方經濟得作用

濰坊準三線 全國公認的一線就四個 北上廣深 濰坊二線濟南青島怎麼算 煙臺怎麼算 濰坊什麼樣在這裡生活得人心裡一清二楚 沒必要打腫臉充胖子 總結一句話誰不說俺家鄉好


馬愛內木一字成功王



從這張圖可以看出來濰坊周圍的其他市基本上都比濰坊發展的好。


無奈獨白


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要說濰坊下屬縣級市不願意去濰坊工作,二哥覺得有些扯,為啥呢?因為二哥身邊很多小夥伴都來自各個縣市區,不過二哥在濰坊這些年,也經歷了許多,很多小夥伴也回到了家鄉。為什麼會出現不願意到市裡工作的情況呢?其實聽聽二哥簡單分析就知道了。

濰坊是個準二線城市,但是人們卻過著三四線的生活,所以濰坊並不是像濟南、青島這樣的大都市,並沒有那麼高的商業密度,就業還是有所限制的。你像是淄博、濱州這些地區都有自己的工業產區,相對人口密度也就多一些。

再來,說到濰坊各個縣市區的發展,就濰坊目前的狀態而言很多時候感覺不如縣市區生活欲做,為啥呢?濰坊市本來就不大,交通還擁堵,在自己的家鄉交通便利,設施也都齊全,為啥要跑到濰坊來添堵呢?

其實,拿大家最關心的房價來說,濰坊市區的房價其實還不如縣市區的房價高,像是昌樂、壽光等地房價都不是特別低,有些樓盤也是比濰坊市區內的普通住房高的高,這也表明了現在地區經濟的上浮,讓大家看到了自己家鄉的價值。

不過說到最後,二哥想說的是,誰願意在外面漂呢?您說是不?


濰坊二哥


沒有調研就沒有發言權,首先,從我自身切身經歷及車流量就可以看得出。我是寒亭的,考試原因在壽光工作,壽光名義上是濰坊最發達的縣級市。但是從每天從濰高路的車流量就可以看出,早上上班期間,壽光往濰坊方向車流量特別大,說明壽光去濰坊上班的人明顯比濰坊去壽光的人多的多,晚上下班期間,車流量正好相反,明眼人都能看的出來。


木林森0536vip


這個問題得看個人,根據每個人的情況不同,也會有不同的選擇。當然也跟地區差異有關,哪個地方對個人發展好一些,一般就會去哪裡,也有些受家庭情況影響,也會有不同的選擇。

實事求是的說,我在濰坊呆過一段時間,個人感覺確實沒什麼吸引人的地方,泰華相對來說算是商業最好的地方了,不過我去了幾次也沒覺得有啥好的。可能也跟個人興趣有關吧!

再說經濟,縣級市像壽光、青州、諸城、高密都發展的不錯,而且諸城,高密的房價確實比濰坊高,當然也分地方,靠近青島還是有一些區位優勢的。各個市也都有自己的特色,而且濰坊的工資待遇一般,跟下面的縣級市差不多,也不是絕對的。而且濰坊的消費還不低,工資總體來說跟不上。最差的屬福利待遇了,很少有單位給員工交公積金的。

可能等濰坊北站建好,京滬高鐵二號線通車後,會有所變化吧,利肯定大於弊。其實以後等交通非常便利了,住哪兒可能不是那麼重要了。人們關注的問題也會向其他的方面傾斜。


時間良藥552


我就



我就看不慣你們這些人 吃飽了就看不慣濰坊 這 看不慣濰坊那 雖然他一事無成 人家有個濰柴啊 我們青州也有 山工 雖然人家文化底蘊不是很厚重 人家也是省級歷史文化古城 我們青州是國家級歷史文化古城 即使人家 大田裡全是棒槌子 起碼能喂牲口啊 我們青州農田遍地鮮花 水果 蔬菜 上千年的文化古城 不是一個濰坊能比的 不說了 青州的快來救我啊 這濰坊人忒多


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