军事小科普
这个考虑的就是多余了，毕竟俄罗斯作为航天大国这一点还是暂时无法撼动的。而这次“联盟号”飞船发射失败，也不代表俄罗斯就已经失去了航天大国的能力和地位。更不会寻求外面的帮助，毕竟自己家底厚实着呢！
而且国际空间站是多个国家联合组建的，自从美国退役了“航天飞机”后，美国就一直使用俄罗斯“联盟- M”飞船往返于太空。即使这次发射失败，那么俄罗斯也要首先查明失败的原因，而不会继续发射新的飞船。
但是这不代表俄罗斯就没有了新的“联盟-M”飞船，更不代表俄罗斯就没有了运载火箭🚀。在航天方面，俄罗斯在很长时期内依然是我们的老师，我们要向俄罗斯要学习的还很多。包括我们现在都要进口俄罗斯的大推力RD-180🚀火箭发动机，并且美国同样在进口该型发动机。
那么俄罗斯方面根本就没有这样的需求，那么根本就不会谈及使用我们的长征运载火箭了。那么美国方面会有要求吗？答案同样是否定的，美国 NASA的新型飞船已在试验之中，而且其私营企业SpaceX公司的“龙”载人飞船进展很快，并且已经与NASA签署了飞往国际空间站的发射合同。这样美国也不会选择长征火箭。
我们的长征系列火箭，虽然拥有发射“联盟-M”系列飞船的能力，但是整个系统都需要从新研制和匹配，这也需要浪费一定的成本。当然可能对于急切使用的国际空间站，这些成本无所谓。但是美俄强大的发射能力还真的用不着来求我们。
只不过是到了2024年以后，国际空间退役了，这个地球上就只有我们一家拥有空间站了，他们必然会早早的来求我们。这回他们就得按照我们的标准去设计他们的设备接口了，而不再是我们按照他们的标准而走了。期待我们的太空时代！
长征五号是我们未来航天梦的支柱！
淡然小司
不可能。
航天飞机退役后美国一度依靠俄罗斯火箭提供国际空间站载人往返服务，但美国也一直在准备替代的新型飞船，而且是官方和企业并举。现在NASA的新型飞船已在试验之中，私营企业SpaceX公司的“龙”载人飞船进展更快些，已经与NASA签署了一批飞往国际空间站的发射合同。即使时间不那么匹配，也不至于使美国完全改换合作方。
而且，联盟号虽然需要一些时间来查明故障原因，加以针对性的完善，也不等于就从此退出载人任务。运载火箭都不可能百分之百发射成功，载人航天任务也一样，正是针对这一点，才要设计诸多逃生手段，以尽可能保证人员安全。这次发射失败当然暴露火箭有问题，但也检验了它的逃生手段的有效性。下一步还用不用它还要看具体的调查和决策。
即使美俄改用中国火箭，也不是马上就能用。即使在交会对接等装置上完全匹配，也有许多技术交底和准备要做。
国际空间站的往返任务主要由美国安排。中美航天合作现在完全是最低谷，整体的大环境和具体的合作意向都很差。
中俄之间虽合作意愿不弱，但也长期缺乏实际进展，主要因为同质化竞争。
