浙江錦豐律師事務所汪百川律師VS浙江錦豐律師事務所馬文濤律師
奔馳車是否真的失控 還要等待檢測結果
馬文濤律師：當那個主持人問起他,你這個有沒有視頻的時候,他的語言就開始不詳,眼光開始閃爍了。這時候，我發自我內心來講覺得有點問題。但是你說他真假，我現在不能說但是問題肯定是有的。
汪百川律師：我覺得可能是失控了，但是他這個失控了以後，整個的過程是不是像他自己講的一樣，可能就要打一個問號了。終歸還是要以這個檢測車輛的結果，以及警方公佈的錄像調查為準。
如果警方介入 能否強制車主公開視頻？
應該是不可以的，警方介入，首先要有一個理由。目前來看，第一個，他沒有超速， 也沒有毒駕。如果有毒駕，或者有超速等違法行為，警方肯定會介入來了。車裡面設施設備，可以作為取證，要求他提供的。但是如果說這個駕駛員，沒有任何的違法行為，那這屬於隱私，你沒有權利要求我公開
萬一車主撒謊 可能會涉及到哪些法律問題？
在高速上那比方120碼的速度，持續時間一個小時，然後在此期間還報警等等，這個行為而言，就構成了以其他危險方法危害公共安全罪。如果他當時車輛沒有故障，故意報警，來追求關注度，這樣一個行為還有可能會涉嫌到《治安管理處罰法》當中的一些規定。另外，可能因為詆譭品牌，涉及到侵犯商譽等等問題。
無人駕駛 是否做好了準備？
3月20日晚上10點，Uber的一輛自動駕駛汽車在美國亞利桑那州發生一起交通事故，汽車和一名人行橫道外過馬路的女子相撞，造成女子身亡。當時這輛Uber自動駕駛汽車正處於自動駕駛模式。
馬文濤律師：無人駕駛 需要法律先行
無人駕駛的車萬一出事故了，法律責任的追究，可能就會從現在追究駕駛員的責任變成去追究提供技術的服務方的責任了。畢竟無人駕駛裡面，它涵蓋了方方面面，技術公司、車主、包括生產商。和普通汽車肯定不一樣。可能到時候，所有的軟件供應商也是是責任主體。因為你軟件本身出問題了才導致這個結果。現在像定速巡航、無人駕駛這些技術都非常熱，所以這個時候，法律上提前應該做出很多的一些準備工作。
汪百川律師：法律提前規制 可能會限制技術發展
技術完善，法律是很難提前對它進行一個規制，因為我們也不知道，新生的事物未來會發展到一個什麼程度？如果現在有一個法律，對它進行一種預防的話，最後就可能導致這個技術被直接扼殺在搖籃裡。我的觀點，是不用著急立法，可以通過法律的裁判，做一些典型案例，通過個案，來推動它的立法。
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