如果說真的存在一個年輕人不應碰的清單，那麼除了窮三代的單反之外，可能不少肥宅還要加上顯卡、Hi-Fi設備等等，畢竟核彈靠牙膏，萬元聽個響，僅此而已。不過在我看來，年輕人在合法範圍內真正不能碰的只有一樣東西，那就是情懷。
在情懷這條不歸路上，你會變得變得更加感性，會將五官的交融放大，會說出“一日本田，終身本田”這樣的段子。當然，你也可以說這是情感的共鳴，就像飛度的FIT DAY那樣，讓年輕人感受敢玩、會玩的特質以及“颯”的品牌主張，是一種超脫於車型本身之外的情感。
但不得不承認的是，在9月27日舉行的廣汽本田品牌之夜上，廣汽本田正在教會我們如何用更實際的思考方式去對待產品，如何拋開情懷來看待真正屬於年輕人的汽車。
或者換句話說，產品其實才是廣汽本田在品牌之夜裡最想向我們表達的核心。
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具有“激情”的凌派
很多人沒想到，一向主打駕駛品質的本田居然在凌派這款車上做到了空間最大化，從駕馭樂趣到空間利用，無不成為了同級別車型中的佼佼者。
在當晚成立20週年的品牌之夜上，新一代凌派也同步上市，新車推出了5個版本，指導價從9.98到13.98萬元。
新一代凌派採用了具有Honda家族風格的高辨識度霸氣前臉設計，粗壯的鍍鉻飾條下方配有蜂窩狀進氣格柵，營造出更為立體的正面造型。飽滿側圍動感硬朗，刀鋒式雙腰線力量十足。行李廂運動擾流板的設計也使得新一代凌派更具年輕氣息。
值得一提的是，新一代凌派對燈具的設計同樣考究，羽翼式LED前大燈型酷耀目，燈源內部集成全LED光源，犀利眼神讓人一見傾心。後方LED組合尾燈採用Honda專屬 “C”型設計，精緻的同時不失凌厲，靈動傳神。
當然，在空間方面凌派不但繼承了老款的優勢，還將其發揚光大。在車身尺寸上，新一代凌派三圍提升至4756*1804*1509mm，軸距也達到了2730mm，已經邁入了準B級車的門檻。相應的，凌派內部空間也更加突出，在長軸距加持下，新一代凌派的乘坐空間實現了同級別頂級水平，為乘坐舒適性作出不少貢獻。
在內飾方面，新一代凌派採用了 大面積軟性皮質包裹設計，顯得精緻且細膩，橫向延伸的T型佈局中控臺，與車門採用了連貫的特徵線，表現出無縫連接的寬闊感。鋼琴黑烤漆裝飾的儀表盤7英寸彩色TFT多功能信息顯示屏科技感十足，而豪華8英寸彩色智能屏集成Honda CONNECT智導互聯繫統，行車更加便利順暢。
當然，作為標杆家用車，凌派在安全方面的調整還是非常厚道的，根據我尋找的資料，新一代凌派大量使用了高強度鋼材，包括熱成型鋼材、980鋼材等，打造出全新的車身骨架。在靜態剛性水平上，新一代凌派車身靜態彎曲剛性前部提高60%，後部提高40%，達到 C-NCAP最高水準。
在車身結構上，新一代凌派採用Honda高強度ACE承載式車身結構，通過設置不同的車型框架，全方位兼顧安全性能與車身輕量化，為駕乘者帶來越級安全守護。
主動安全配置方面， Honda SENSING安全超感系統也沒有缺席，其包括了LKAS車道保持輔助系統、RDM車道偏移抑制系統、CMBS碰撞緩解制動系統、TSR交通標識智能識別、帶LSF的ACC主動巡航控制系統等等，還配備有前排i-SRS智能雙安全氣囊、前排側安全氣囊、i-DWS胎壓監測系統等配置，在同級別的產品中已經屬於金字塔頂層級別了
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終於等到你 2.0T+10AT
在品牌之夜上，另一個大彩蛋則來自於全新的廣汽Acura ALL NEW RDX。這款車在北美上市後的第一個月，就以7292輛的月銷成績力壓奧迪Q5、寶馬X3等主流車型，成為北美最暢銷的豪華品牌中型SUV。
那麼，作為廣汽 Acura 第三款國產戰略車型ALL NEW RDX到底有什麼樣的魅力讓其一經上市未出“磨合期”就直接大賣呢？
“ALL NEW RDX通過搭載多種先端技術來實現最佳性能，在外觀設計、駕駛性能、安全性能等方面都代表了Acura的強大造車實力。”廣汽本田副總經理田中弘春如是表達了ALL NEW RDX的核心競爭力。
在我看來，ALL NEW RDX在實力為王的豪華中型SUV市場立足主要有兩大法寶，一個是被眾多粉絲期待並如數搭載的硬件能力，另一個則是能激發駕駛慾望的造型設計。
先說第一個方面，ALL NEW RDX採用的是那臺在北美獲譽無數的2.0T發動機，與主流廠商的2.0T不同，這臺代號為K20C5的發動機有著更為突出的動力儲備。其最大功率達到195kW，在3000-4000rpm時能爆發出380Nm的峰值扭矩，在1600rpm時已能輸出370Nm的最大扭矩。而這個動力參數不但大幅超越了老款的3.0L V6發動機，在加速指標與燃油經濟性上更是傲視群雄。
與之搭配的是首款採用了4組行星齒輪、3組液力變矩器的10AT變速箱，在輕量化和小型化技術的作用下，其整體長度只有375mm，重量也有10kg的下降。並且它是同級別首款橫置10AT，在傳動性能與空間上達到了一個極致。
其次，在駕駛慾望方面，ALL NEW RDX用十分理性的方式詮釋了“全天候飛航SUV”的理念，以高精技術帶來極致的性能體驗，是ALL NEW RDX乃至整個謳歌品牌最引以為豪的地方，更是其受到美國消費者高度認可的重要原因。
當然，對於國人來說還需要一些感性的東西去刺激消費慾。例如外觀設計部分，ALL NEW RDX的設計靈感源自“Acura Precision Concept”概念車，與上一代車型相比，其車身長度、軸距、輪距都比上一代車型更有優勢，而車身高度則更低了，由此營造出更為動態的設計感。
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綠色與新營銷
另外，在品牌之夜上，廣汽本田也分享了一些他們關於新能源和電動化征程上的計劃。
當理念EV Concept在北京車展亮相後，品牌之夜裡也再次與我們見面，它基於Honda先進的緊湊型SUV平臺開發，以個性、智能及可靠為基礎，打造成為具有領先同級的技術水平，為未來人車生活帶來全新價值的高品質電動車。
下半年，廣汽本田還將推出首款插電式混動SUV，它將與理念電動車型一起，實現消費者更多元、繽紛的環保出行夢想。
在新時代的新起點，廣汽本田將繼續在智能化、電動化、網聯化等領域不斷豐富產品線， 將繼續以挑戰者的姿態持續創新，為客戶提供更多超越期待的產品和服務，為汽車生活開發更多的可能性。
如廣汽本田執行副總經理鄭衡所言：“廣汽本田將以夢想為原動力，和消費者一同探索更加豐富及充滿樂趣的汽車生活，不僅成為‘顧客喜愛並主動選擇的品牌’，更要成為‘能夠陪伴顧客一輩子的品牌’。”
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