隨著人均汽車保有量的提升，城市中的排放汙染、交通擁堵問題成為阻礙城市貨運發展的兩大難題。在此背景下，純電動物流車憑藉其清潔能源和新能源政策下的城市路權開放，在城市物流的重要性日益突出。
作為長安汽車重要戰略板塊之一，長安輕型車經過7年發展，已成為國內商用車發展最快速的車企之一，包含輕客、輕卡、皮卡、MPV、新能源等系列產品。新能源汽車作為汽車行業發展的必然趨勢，2017年長安汽車推出了“香格里拉計劃”全新戰略：到2025年將全面停售傳統燃油車。為順應發展趨勢，實踐長安汽車戰略規劃，長安輕型車積極響應，現今已將產品佈局純電動廂式運輸車、二類底盤類、小卡類市場，未來產品譜系還會覆蓋純電動輕卡、微客、轎車等新能源市場。
2018年9月28日，首次攜三款純電動物流車長安睿行EM80、長安神騏ET20、代號Q220EV電動輕卡集體亮相河北定州，召開“綠色科技 攜手共贏”新能源新品品鑑會，聚焦新能源城市物流，為消費者帶來更多優質產品和貼心服務。長安汽車總裁助理、長安輕型車事業部總經理、河北長安總經理羅志龍，長安客車黨委書記、總經理王金城，長安客車副總經理、市場營銷部總監李福龍，長安客車副總經理、新能源產品CEO馮鐵林等領導；中國普天、首汽租賃、深圳貨拉拉、中國新能源微型車協會等行業大客戶、運營平臺公司、行業協會、合作伙伴、配套夥伴及來自全國的媒體嘉賓匯聚一堂，共同見證此次盛況。
同級車空間領跑 超長續航長安睿行EM80
長安睿行EM80是一款定位輕型純電動廂式運輸車，主要用於城市物流配送。目前該車型分為平頂版、高頂版兩種規格，具有大空間、高承載、長續航等優勢。
車身設計方面，考慮到城市道路情況，該款車型設計較為緊湊，長安睿行EM80平頂版車身尺寸4805*1715*1990mm，高頂版4805*1715*2200mm，兩款車軸距均為3050mm，前後輪距分別為1445/1440mm。長軸距帶來較好的運載穩定，大小適中的車身尺寸保證車輛在城市中的良好通過性。
車輛貨箱尺寸為2840*1550*1350/1550mm，高頂最大內部空間可達6.8m3，在目前同級車中首屈一指，對於蔬果、酒水或個體商超運輸有良好的空間表現，解決了當前純電動物流車運載空間小的難題。
後排車門採用側滑門形式，方便人員上下，尾門形式有背掀門與對開門，方便不同貨運需求的使用選擇。
承載方面，車輛採用承載式車體結構，前懸採用麥弗遜式獨立懸架，後懸為非獨立5片鋼板彈簧，優化車身受力，使整車承載得到增強，最大載重可達1.13噸，面對日常運輸承載綽綽有餘。
動力上，車輛電機採用國內較為先進的永磁同步電機，最大扭矩200N·m，電機峰值功率60KW，具有低噪音、大扭矩、高轉速、高效率、高能量密度、發熱量小等特點，實現驅動電機/發電機一體化技術。對於車流密集的城市道路，動力能夠滿足日常需求，而且能源清潔低耗，無需更換機油濾芯，極大縮減了用車成本。電池工廠可回收，質保5年20萬公里，比賣二手車更划算。電池採用長續航耐低溫的三元鋰電池，目前提供快充與慢充兩種充電模式，快充狀態下僅需2小時即可充能完畢，消費者可以根據具體情況有選擇性在家和充電樁上充電，最大續航里程可達300km，日常運送中無需擔心續航問題。
制動方面，長安睿行EM80採用前盤後鼓制動形式，盤式制動散熱快，對潮溼路段有良好制動效果，鼓式制動帶來強大的剎車效率，對於車流密集的城市道路，前盤後鼓制動形式更為靈活高效。車輛配置EPS助力轉向，ABS+EBD以及先進的胎壓監測系統，優化轉向操作，防止車輪抱死，保證駕乘人員安全。
配置方面，車內中控鎖、遙控鑰匙等配置使用便捷，前電動車窗和空調搭配，滿足實際用車需求。採用電動車專用儀表，將電池容量和各種故障顯示在儀表上，駕駛員可直接通過觀看儀表，時時掌握車輛運行狀況，有助於車輛檢修及故障排查。匹配國內先進的電動車專用減速器，傳動機構簡單化，傳動效率得以提高；車輛的接近報警裝置當車速低於20km/h時，會自動發聲予以警示，提醒來往人車注意安全，減少城市行駛風險。
佈局高效智慧物流 純電動物流輕卡Q220EV
純電動物流輕卡Q220EV立足於中輕卡純電動物流車市場，主要用於短駁物流轉運。整車搭載高效智慧物流系統，致力打造出長續航、高品質、高性價比、智能化的純電動物流輕卡。
整車尺寸5995*2000*2900mm，貨箱尺寸4200*2000*1900mm，針對中輕卡物流市場，對貨箱空間進行拓展，內部空間高達16m3。針對大件貨物或物流轉運有巨大優勢。
車輛總質量4.49噸，載質量可達1.4噸。車輛滿載時續航里程大於200KM，快充模式下僅需2-3小時即可完成充能。電池自帶電加熱功能，無懼低溫嚴寒，保證車輛暢行無憂，具有能量密度高、續航時間長等優勢。
配置上，車輛除加裝ABS外，駕駛室配置超大8寸液晶儀表盤和多功能彩屏，便於瀏覽行車信息，優化駕乘體驗。更多車型信息會在今後一一發布。
發力短駁物流轉運 大空間高承載神騏ET20
長安神騏ET20目前有純電動底盤與廂貨車型可選。神騏ET20純電動底盤，主要用於專用車改裝。
為滿足日常通行需求與改裝需求，尺寸設計在保證順暢的道路通過性基礎上進行延長，底盤尺寸5080*1690*1980mm，軸距長達3300mm，前後輪距1418/1270mm。巨大的底盤尺寸帶來更大的改裝空間，長軸距與寬輪距能較好保證底盤穩定，減少道路顛簸，維持行駛穩定，減少貨物損耗。
車輛採用前6後7+4主副板簧設計，前懸為非獨立懸架，是典型的物流車懸架設計。輪胎為185截面輪胎，加強車身可受力，提升承載強度。底盤整備質量1.67噸，總質量可達3.49噸，承載表現良好。
動力方面，採用磷酸鐵鋰電池與大地和永磁同步電機，電機最大扭矩200N·m，最高車速可達80kw/h，續航里程可達255km以上。變速箱採用一級減速器，提高減速效率。
制動方面，神騏ET20純電動底盤採用前盤後鼓制動形式，搭配感載比例閥和剎車真空助力，選裝ABS。車輛制動效率得到極大增強，可有效面對城市複雜路況。
配置方面，底盤採用循環球式轉向裝置，搭配EPS電子助力系統並配置轉向防盜鎖，使整車操作感得到大幅提升。前門遙控鎖、電動門窗等配置較為實用，主駕駛搭配遮陽板，避免行駛中的強光影響。
長安神騏ET20純電動廂貨車型主要面向小卡類純電動物流車市場，對於大件運輸和短途物流優勢巨大，目前有鋼板貨箱和複合板貨箱2種類型選擇。
廂貨版車身尺寸5330*1780*2650mm，貨箱長3.3米，寬1.65米，高1.75米，最大儲物空間可達9.6m3，巨大裝載空間對快遞、物流及租賃公司有良好表現。
動力上，車輛採用永磁同步電機，最大扭矩190N·m，最大電機功率55kw，電池採用高放電倍率的三元鋰電池，續航久耐低溫，最長續航可達320km。
承載方面，通過一體化鍛壓和鉚接成型的車身設計將車體結構進行優化，車輛懸架加寬加厚，前6後7+4主副的板簧結構比同類型承載更高，整車承載高達1.5噸。後雙胎，輪胎規格為185輪胎進一步提升承載，保證行駛平順。
隨著純電動物流車的普及和新能源戰略的深化，不同於傳統物流操作模式——更多元、更豐富的電動物流生活已向我們徐徐展開，綠色智慧、驅動生活，長安輕型車新能源城市智能物流領行者，現今已推出長安睿行EM80、長安神騏ET20二類底盤等產品，未來還會推出更多純電動物流車型，承擔起國內綠色貨運領導重任，為消費者帶來更多優質產品，將新能源車送進千家萬戶。
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