吉利这次放弃“盾行”标?全新“虎头”车标一亮相,总算白没等

2017年,吉利通过国内汽车销售赚了很多钱,以1247116辆的销量位居榜首,比去年同期增长了63%。但如果你认为吉利只局限于国内时间市场,那你就错了。2010年对沃尔沃的收购和最近对梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)股票的收购表明,吉利的实力不可低估。


吉利这次放弃“盾行”标?全新“虎头”车标一亮相,总算白没等


吉利这次放弃“盾行”标?全新“虎头”车标一亮相,总算白没等


今天,我们谈论的是主角,但在2017年,我们赢得了马来西亚Proton Latts的第一款型号Proton X7。事实上,直接意义上的是,博乐的国内版将被改为标准版的。然而,这次使用的“虎头”标签比国内的“盾牌”型号更霸道。前面的脸仍然是设计在吉利家族风格,但它是更精致的比国内的博。虽然中林已经去除了波纹式进气格栅,并改变了它的黑色多横幅设计,保险杠也采用了非常夸张的轮廓设计。两边夸张的进气口让他看上去更加强大和霸道。在尾部排气设计方面,不得不说,吉利的研发实力确实没有涵盖.。


吉利这次放弃“盾行”标?全新“虎头”车标一亮相,总算白没等


吉利这次放弃“盾行”标?全新“虎头”车标一亮相,总算白没等


内部部分是仿照吉利博悦的内部设计,大尺寸的中央控制液晶显示屏以及多功能方向盘仍然保留。其他部分的配置预计也将复制国内博乐。


吉利这次放弃“盾行”标?全新“虎头”车标一亮相,总算白没等


动力采用1.8T和2.0L两台发动机,当吉利将现有生产线复制到马来西亚时,完全实现国产化生产,根据国内93800宝月的价格,这款X7预计将在9万元左右动工。如果这个“虎头”标签改成国内的话,网民更喜欢吗?。


分享到:


相關文章: