2017年，吉利通過國內汽車銷售賺了很多錢，以1247116輛的銷量位居榜首，比去年同期增長了63%。但如果你認為吉利只侷限於國內時間市場，那你就錯了。2010年對沃爾沃的收購和最近對梅賽德斯-奔馳(Mercedes-Benz)股票的收購表明，吉利的實力不可低估。
今天，我們談論的是主角，但在2017年，我們贏得了馬來西亞Proton Latts的第一款型號Proton X7。事實上，直接意義上的是，博樂的國內版將被改為標準版的。然而，這次使用的“虎頭”標籤比國內的“盾牌”型號更霸道。前面的臉仍然是設計在吉利家族風格，但它是更精緻的比國內的博。雖然中林已經去除了波紋式進氣格柵，並改變了它的黑色多橫幅設計，保險槓也採用了非常誇張的輪廓設計。兩邊誇張的進氣口讓他看上去更加強大和霸道。在尾部排氣設計方面，不得不說，吉利的研發實力確實沒有涵蓋.。
內部部分是仿照吉利博悅的內部設計，大尺寸的中央控制液晶顯示屏以及多功能方向盤仍然保留。其他部分的配置預計也將複製國內博樂。
動力採用1.8T和2.0L兩臺發動機，當吉利將現有生產線複製到馬來西亞時，完全實現國產化生產，根據國內93800寶月的價格，這款X7預計將在9萬元左右動工。如果這個“虎頭”標籤改成國內的話，網民更喜歡嗎？。
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