這兩款車本來是沒什麼關係的，但是在國產化之後卻意外遭遇了，其實廣汽所生產的雷凌，以及由一汽生產的卡羅拉，是同父異母的兄弟，除了前臉和尾燈的規劃理念不同，基本上沒有什麼實質性的區別。
但是銷售數量上，雷凌始終比不上卡羅拉的一半，很多人為什麼會選擇更貴的卡羅拉，而放棄了雷凌呢？難道人氣真的就是一切嗎？其實大家更願意選擇卡羅拉的原因，確實存在著一些客觀因素。
一，影響力
這確實是一個很主觀的因素，但是情懷的號召力，在汽車市場上表現得十分明顯，很多人就是衝著卡羅拉的標誌來的，其實兩臺車都一樣，但還是選擇貼上卡羅拉標誌的正宗卡羅拉，雖然雷凌曾經是卡羅拉的衍生版本，但是在國內卻不知名。
二，出生地的差異
一汽造合資車的歷史很久，廣汽的實力也不錯，但是在卡羅拉這臺車上，一汽製造的歷史會更久一些，而廣汽則是剛開始接觸到這種車型，並且雷凌的發動機也不是自產，所以在生產環節上，還沒有達到一汽那麼的老練。
三，銷售終端
國內的4s店也表示，雷凌和卡羅拉在銷售網絡上存在著區別，一汽所生產的車型更加豐富，有很多豐田的車型幫助銷售，而且在普及率以及服務感上都要比廣汽更好一些，所以大家選擇一汽的服務，也是自然的現象。
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