B8「帕薩特」官方首次亮相,新車徹底取消1.8T發動機!

B8“帕薩特”官方首次亮相,新車徹底取消1.8T發動機!

在目前B級車的領域裡,日系三強除了日產以外都完成了全新的換代,而有著神車的大眾系列,也只有一起大眾的B8邁騰,上汽大眾這邊卻一直沒有消息,所以,對於這款車網友們還是比較期待的,畢竟在現在B級車的領域裡是一款車比一款車有看點,然而終於功夫不負有心人,上汽大眾全新19款“帕薩特”官方正式亮相,對於原來的一些疑問也瞬間被解開!

B8“帕薩特”官方首次亮相,新車徹底取消1.8T發動機!

圖中亮相的這款車就是全新的B8平臺打造的19款的“帕薩特”。首先非常重要的一點,“帕薩特”終於可以和“邁騰”平起平坐了。外觀上這部車同樣採用了全新的設計風格,正面上採用了類似於矩陣式的格柵設計,相比較邁騰的兇狠,這部車給人的感覺就更傾向於大氣,更穩重些,大燈方面依舊只有高配車型才會有的LED大燈組。(依舊不厚道)整個外觀上的感覺絕對碾壓邁騰

B8“帕薩特”官方首次亮相,新車徹底取消1.8T發動機!

尺寸方面這部車的長寬高分別為4933mm,1836mm,2871mm。相比較現款車型,長寬高都有所增加,所以在尺寸上這部車的變化還是非常的巨大的!側面上這部車依舊吐露出濃濃的商務風!尾部上方面這部車的設計與自家的大哥“輝昂”有著幾分的相似,特別在尾箱上的字母,基本上是把原來的字母換成了“帕薩特”的字母!

B8“帕薩特”官方首次亮相,新車徹底取消1.8T發動機!

內飾方面全新的19款的“帕薩特”同樣讓我們眼前一亮,雖說當初的B8邁騰讓我們看到了大眾的改變,而當19款“帕薩特”的內飾展現在我們面前的時候,你就知道為什麼它能稱之為神車了!整個的效果與美版的“捷達”有著幾分的相似,特別是全新設計的嵌入式的中控屏,配合全液晶的儀表盤,科技感同級別很難找到競爭對手!

B8“帕薩特”官方首次亮相,新車徹底取消1.8T發動機!

這部車在動力上的改變還是非常大的,首先這部車徹底取消了非常走量的1.8T渦輪增壓發動機,這對於大眾迷來講算是個比較大的打擊,因為這樣做,這部車的可購價格就比預想的高出不少了!新車將搭載兩款發動機,分別是1.4T和高低功率的2.0T雙噴射發動機,與之匹配的是DQ200和DQ381的變速箱,可靠性方面DQ381則更勝一籌。目前這部車已經正式亮相,但是價格方面目前還尚未得知,感興趣的小夥伴再多觀望一下!


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