liwei2004
乙醇汽油傷害發動機嗎？答案其實很明確：當然不會。
乙醇汽油是在汽油中加入了10%的燃料乙醇，乙醇也就是俗稱的酒精不過並不像醫用酒精裡有25%的水，而乙醇是否有腐蝕性可能稍微有一些化學知識的朋友可能都會懂得。
乙醇的分子式為C2H6O，含有烴基可以和鈉或鉀出現反應，不過鈉和水都可以出現反應。醇類有機物不會和鐵、銅以及最新技術的鋁合金發動機出現反應，更不會腐蝕，只是對橡膠件有一定的溶解能力，但比例不超過20%是不會對車輛油路或發動機的橡膠密封件產生傷害的。
國內普及使用的是E10級別乙醇汽油，只有10%的乙醇理論和事實上都不會出現損傷。
在多省份乙醇汽油已經普及很多年，安徽地區已經使用超過10年，可以嘗試去維修市場觀察，超過10年的老車發動機拆機也不會有任何腐蝕痕跡。至於國六發動機，只是在燃燒和排放淨化方面有一定升級，但材質沒有變化，所以也不用焦慮。
乙醇汽油的缺點是：熱值低、油耗高、動力有一定減弱，這些是事實，可以作為不滿的原因，但總還要實事求是看問題的。
乙醇汽油應該以比純汽油更低的價格銷售，綜合成本和環保稅車主的虧損和做出的貢獻，降級是有理由的，當然這只是美好的願望。
另外還要闢個謠，近期總有一種說法是【德國棄用乙醇汽油中國卻要普及】，這個說法確實是居心叵測，取消乙醇汽油是2008年德國一家媒體的報道，但近幾年德國已經是歐盟乙醇汽油最大的消耗國，不僅沒有禁用而且也在普及使用。
其次包括美國用E15~20，南美和歐洲很多國家也在使用，所以使用乙醇汽油不是中國的獨創。不滿可以發洩，但總要有理有據有節，否則就是潑大糞。
2020年全國普及乙醇汽油已經是板上釘釘的事，這樣的普及也算合理，否則對目前9個省份地區已經在用的車主是否公平呢？這些車主為了環保做出的貢獻，其他地區的朋友也沒有給予什麼支持啊，難道用油也要有地域歧視嗎？是不是這個道理呢？
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天和Auto
乙醇有強親水性，時間久了不傷發動機？加了10%乙醇，油耗上升和動力下降抵扣完，等於這10%乙醇白白花錢，也並不環保，乙醇產能過剩不是這樣解決的吧？
