最近女朋友暗示你想买辆奥迪了吗？冷静，她一定是看到了奥迪Q2L的广告！而我劝你，一定要买一辆，因为这辆车太好玩了。
奥迪不乏运动型车，S和RS家族是很多人向往的性能徽章，但是相对高昂的价格让很多年轻人望而却步。而普通版的A3/A4/Q3，看起来似乎都不够“有趣”——我说的是那种从外貌到骨子里的有趣，而且触手可及。
就在我们试驾的当天晚上，奥迪Q2L公布了售价，21.77-27.9万元的价格，让不少对奥迪心生向往的人有了踮起脚尖的理由，而原本的奥迪用户，也有了再添置一辆的借口。话说我在文章开头就推荐了这么多，到底这辆Q2L哪里好？
Q2L呈现了一种与家族不同的设计，整体宽而扁，看起来重心很低，但又不属于跨界车，奥迪家族化的烙印在奥迪Q2L上并不是那么的明显但是相比前不久奥迪官方公布的新一代Q3，还是全新的车型更激进。而Q2L相比之下显得平稳了一些，更容易被更多人接受。
虽然这款Q2L定位紧凑级SUV车型，但内饰却并不会让人觉得奥迪吝啬，无论是做工还是用料都对得起四个圈的logo。当然也有一些塑料来降低成本，但不会让人联想到廉价感。相比于奥迪A3，奥迪Q2尝试着做出了很多改变，比如夜幕降临或进入地库后，车门、中控等地方亮起的氛围灯。但内饰整体还是体现了德式严谨，没有一丝多余的理念和装饰。
Q2L的乘坐表现全面超越了海外版的Q2，加长的33mm在寸土寸金的车内，还是立竿见影的。而在储物空间上的表现，奥迪Q2算是中规中矩，除了常规的车门、储物箱外，并没有太多的惊喜。
引擎盖下是一台高功率版本的额1.4升涡轮增压发动机，这台发动机拥有110kW（150Ps）和250N·m的动力输出，与之匹配的是七速S tronic双离合变速箱。遗憾的是，除了最顶配的型号之外，其它配置都只有前驱形式，至少目前为止是这样的。奥迪或许是出于成本的角度考虑，也许是觉得这个定位的客户应该不会驾驶Q2去越野。
可变助力转向系统在这款Q2车型上是标配，在日常街道行车时，转向系统从左至右只有两圈，而且力度非常轻便，很大程度上降低了疲劳感。在高速行驶时，转向系统的阻尼会变大，转动幅度小时车身也不会太灵敏，确保高速稳定性。不过问题在于，对于那些追求驾驶品质的玩家来说，这套转向系统缺少了一点真实感。
总结：选择小型SUV有很多原因，选择豪华品牌小型SUV更多了一份对品质的追求。奥迪Q2L以潮酷出位，“不拘一格”的口号不仅仅是说车本身，更是对当代年轻人，也就是Q2L目标人群的准确描述。而它拥有平顺的驾驶性能，更好的底盘表现，空间方面也足够日常使用，甚至作为年轻人的家庭用车也没有什么不合适，更重要的是，在豪华品牌效应下，优点是会放大的。觉得Q3难以满足年轻的心？来看看Q2L吧。
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