近期，5G產業推進加速，5G測試進入第三階段的關鍵時期。將於10月之前正式發佈5G頻譜資源的最終許可方案，預計年底將完成5G試驗獨立組網測試工作。
今年8月10日，工信部、國家發改委聯合印發《擴大和升級信息消費三年行動計劃(2018-2020年)》，報告提出到2020年，信息消費規模達到6萬億元，年均增長11%以上。
按照工信部部署，我國將於2020年實現5G商用。近日，多地在佈局5G建設上亮出時間表和發展目標。8月13日，北京也正式啟動首批5G站點，5G建設進入大提速階段。
2018年5G將在中國數個城市進行商用試點，海外多個運營商也正在進行商用前的試點準備。
今年6月，5G國際標準出臺。從4G到5G，新一代的移動通信技術，將給我們的生活帶來一些改變。
作為第五代移動通信技術，5G網絡帶給人們的第一感受就是“快”，
打開手機視頻客戶端，下載一部高清視頻，只需一秒就能完成。
記者在一輛5G體驗車上進行速率體驗，移動狀態下，該體驗車在廣州的珠江新城臨江大道上路面測試平均速率超過1Gbps，峰值可達3Gbps。
據專業人士介紹，5G相比4G來說，最大的一個特點就是速率高，它的峰值速率可以達到4G的100倍，它支持在移動狀態下，同時傳輸多路的高清4K視頻。未來在移動的狀態下，也可以支持在同一個地方有超過50個以上用戶，同時觀看網上的高清4K視頻。
4G網絡下，終端到基站的時延一般為5毫秒，終端到服務器的時延為50~100毫秒。5G網絡下，終端到基站的時延可降低到1毫秒，終端到服務器達10毫秒。
眼前這位技術人員就正在進行5G下VR的演示，在珠江邊上部署的360度全景攝像頭拍攝的高清圖像，通過5G網絡傳輸到體驗車的顯示大屏，同時車內連接的VR眼鏡及IPAD屏幕上均可通過5G網絡清晰地展示回傳視頻。
△360度全景攝像頭
△360度VR直播
專業人士介紹：我們現在看到的就是一個360度VR直播的現場，VR直播業務在4G時代是沒有辦法實現的，因為它對數據傳輸的要求非常高。但到了5G時代， 我們不但可以看到面前的一些場景，還可以看到360度周圍的環境，同時還可以通過縮小或放大來隨意去觀察現場的一些細節。在未來，這個業務是可以應用在像演唱會現場，籃球、體育賽事等。
5G是實現高速環境下自動化的重要一環，快速的數據傳導網絡是保障車輛行駛安全的基礎，5G將給高速環境下自動化駕駛帶來一個全新的機遇。
在深圳5G的一個試點片區，記者看到搭載了阿爾法巴智能駕駛公交系統的公交車，在全程1. 2 公里的線路試運行。該系統目前已實現自動駕駛下的行人、車輛檢測、減速避讓、緊急停車、障礙物繞行、變道、自動按站停靠等功能。
△阿爾法巴智能駕駛公交車
專業人士表示，目前是在車上提供了實時的視頻回傳，計劃在上面再安裝4K的高清電視，IPTV。另外，後續還會在上面做高精度定位以及遠程駕駛開發。
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