在汽车销售市场上一直有那么几种车一直游荡在风口浪尖，其中丰田旗下的雷凌一直被卡罗拉的光芒遮盖着，销量远不及卡罗拉，其实雷凌各方面的表现都不错，只是怎么说时机不对，所以误了终身，随着雷凌的不断提升，慢慢的它开始有了自己的市场，在今年的北京车展上，丰田推出了雷凌插电混动车型，那么这款雷凌插电混动车型到底怎么样，我们来看看吧。
外观方面相比现有的雷凌车型，是根据中国道路的驾驶环境，针对中国消费者需求进行设计研发的一款新型能源车型，其主要零件都实现了高度国产化，新车主要对细节方面进行了调整，延续了现款车型设计风格，前格栅处加入了蓝色的点缀，并且改变成了大嘴式的下进气格栅，前灯组以及雾灯造型与丰田的前脸家族吻合。内饰的话则维持了Hybrid车型专属的双色配色，基础架构几乎没有变化。
新款插电混动版雷凌在后尾灯这块也进行了改变，尾灯采用了50多颗LED光源组成，夜间行车安全性能增加，点亮效果也更加炫酷，同时尾灯上方有一条折线一直延伸到了两侧的尾灯尾部，视觉上动感更加十足。
全新雷凌插电式混动，在动力方面，搭载了1.8L的自然吸气发动机加电池组成的插电式混动系统，同时还配备了9到10kw的锂离子电池组，在电动条件下，续航里程超过100km相比现款，新车型硬件有明显不同，包括容量更大的电池组以及外接充电插口，据悉它的油耗在百公里2L以内，感觉超级省油哦。
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