冲动是魔鬼，往往这句话很多时候被当成口头禅听，殊不知其实真实生活中也是这样。下面这位小哥就是因为一时冲动，结果最后弄得事情越来越大。
近日一位小伙子因骑车不小心将一辆豪车剐蹭了，结果造成了更大的损失。本来他骑车只是伤到了一点漆面。车主表示让他赔3万块钱了事儿，可是没想到这位大哥一听要这么多顿时火冒三丈。
于是这位大哥一怒之下向汽车的玻璃砸去，但是没想到这回更大的问题来了，因为这回要是再换这块玻璃的花，得花近13万！最后经过有关方面鉴定，罗峰受皮外伤，而该车的挡风玻璃维修费用共计129551元。
你也许会说，到底是啥样的豪车会贵到如此地步呢？其实这辆车就是传说中的阿斯顿·马丁DB9。
在超跑的世界里，阿斯顿·马丁完美的体现了狂野与优雅的结合，既不像兰博基尼那样极端，与没有法拉利如此妖冶。而阿斯顿·马丁DB9的推出，更是为这“绅士”的阵营又增添一位高贵者。
虽然阿斯顿马丁历史悠久，但因为数量稀有，大家对它的印象可能还停留在电影中的特工座驾上。这对于需求量飞速增长的国内超级跑车市场，未必是件好事，毕竟邦德不会告诉大家Rapide是定位于四门GT跑车。
众所周知，一般的豪华车内饰会使用真皮和木饰这两种材质，并点缀以金属，马丁的车型为了突出运动性，着重使用金属和真皮，并且为了突出质感，一些旋钮运用整个金属打造。但仅有这些并不能突出它的与众不同，因此马丁的设计师们想到了水晶。
中控台最上面的“档位选择”和“发动机启动”这5个按钮，就全部由水晶打造，精雕细琢的制造工艺让人过目不忘，同时也将纯手工打造和奢华演绎的炉火纯青。
还有，不要忽略中控台上的钟表，这被看做是豪华车的身份象征。精益求精的工艺+与众不同的设计，让你不得不钦佩英国这个老牌工业国家，而我觉得，这也正是只有英国才能生产奢华汽车品牌的主要原因。
除了外形有马丁自己的特色，它在内饰方面也有需要我们去适应的一些设计，例如它手刹、座椅调节的位置，档位的切换方法等等，这些都把它和一般的豪华运动跑车区分开来，同时也展现出自己独特的身份和地位。
DB9使用一台6速手自一体变速器，DB9的换挡表现则显得柔和得多，如果不选择运动模式，驾驶它和一般轿车没有太多不同，配合特别定制的B&O音响，很适合日常驾驶。
但毕竟发动机盖下隐藏的是6.0升的V12发动机，当你选择运动模式，它的潜力一下被唤醒。排气管的旁通阀首先会打开，声音会一下变得高亢不少。
之后油门的反应也会变得更加灵敏，此时如果碰到直道，深踩油门，即便不选择手动挡，变速器也会将换挡转速提升至6000rpm以上，推背感瞬间而至。
阿斯顿马丁不是一款追求速度的跑车，同时也没有暴躁的脾气，但其拥有的品位、舒适也是其他跑车所不能给予的。
阿斯顿马丁依旧是那个纯正的英国顶级跑车，其实坐在车内，我想得最多的是自己的举止如何符合绅士的定义，虽然我知道我还达不到那个阶层，但真正拥有它的朋友，应该都是名副其实的绅士。
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