一個嚴肅的中知AI
網友三連問——
呼和浩特給中專畢業生落戶是不是太沒志氣了？
這麼沒志氣是不是為了賣房子？
賣房子之前能先把路修好嗎？
呼和浩特的大招
5月21日開始，呼和浩特“普通全日制中專以上畢業生‘零門檻’落戶”新政開始實施。按新政來說，國外留學回國人員，全日制普通高等學校、普通中等職業學校和技工學校畢業生都可以在呼和浩特市落戶。
和之前的政策比，新政的門檻可以說降得非常低了。
第一，以前必須是得全日制本科，現在全日制中專以上就可以落戶。
第二，以前高校畢業生必須得在呼和浩特市有固定工作，現在，凡是有在這裡創業、就業的意願就可以落戶。
作為一個常年安安靜靜致力於挖路修路的城市，呼和浩特猛然丟出這麼一個新政，還是挺讓人議論的。
議論一：你是不是為了賣房子？
看評論——
“借人才之名行賣房之實”這種揣測其實不止針對呼和浩特。
人才來了，房價一溜煙竄上去，已經是很多“求賢若渴”城市的通病。
優秀代表是西安。2017年3月1日，西安發佈“史上最寬鬆”戶籍准入新政，今年以來，西安又連續3次放寬落戶限制，一季度落戶西安的人數高達24萬餘人。
看起來非常誠懇，不過西安的房價卻是一路羽化登仙。
這個標題非常皮
截至2017年底，西安平均房價還是每平米10427元，在二線城市中，尚處於低位。
然而，據國家統計局最新公佈的數據，4月份西安新建商品住宅銷售價格環比上漲1.6%、同比上漲11.2%，二手住宅銷售價格環比上漲2.3%，同比上漲9.4%。這是什麼概念呢？4月份，西安新建商品住宅環比漲幅全國第四，二手住宅環比漲幅全國第一。
據當地媒體報道，今年以來，西安房價上漲明顯，即便如此，仍舊房源緊俏、一房難求。在此背景下，部分區域還出現了開發商設置全款優先、捆綁銷售、捂盤惜售以及故意營造緊張氣氛等現象。
目前漲到什麼程度呢？4月，西安二手房參考均價12196元/平，新房參考均價11346元/平。3月份，有一篇《西安，最優落戶和無法安家，傷了外來人才的心…》的文章流傳甚廣，作者說自己從東部被忽悠去西安發展，結果發現自己買不起房，“我在江蘇可以買得起房，但是在西安反而買不起。”
所以有人說，有些新政恐怕不是為了招才，而是為了吸引購房者。“數來數去，還是年輕大學生最好，剛需，一人買房，全家支援；留下一個年輕學生，相當於掏出一個家庭的多年積蓄。”
呼和浩特4月份新房均價7332元/平，二手房均價10162元/平。
內蒙古工業大學馮斌副教授在去年的一篇論文《呼和浩特房地產市場現狀及影響因素分析》中總結，呼和浩特房地產行業在經歷了十多年的迅猛發展後，2013年房價開始下滑，儘管政府出臺了一系列的政策來刺激消費，但近兩年房地產價格仍然處於不穩定狀態，並在波動中持續走低。
現在新政來了，呼和浩特會成為下一個西安嗎？
議論二：中專就要，你不要面子的嗎？
有人覺得，呼和浩特中專就可以落戶，沒志氣。
沒有本科學歷？中專也行。
沒有工作？想工作就行。
這實在太沒底線了。
這事兒中國之聲《新聞縱橫》有個採訪，採訪的是國務院發展研究中心研究員劉勇，研究員的看法挺正面的，說這符合現在城市發展的對於人才需求的趨勢。吸引人才有兩個趨勢，第一個是高端人才或者說領軍人才，每個地方發展都有自己的特色產業，特色產業發展必須要高端人才。第二個，還是需要真正能幹活的、有工匠精神的，能踏踏實實幹事兒的中端人才。對於人才的考量不應過分注重學歷，很多人才，尤其是技術工種和民營企業家，學歷不高但是能力很強，將來各地對於人才的引進應該放開對學歷的限制，更多的注重對能力的要求。
總結來說，高端人才是要吸引，但是建設城市也需要中端人才，況且學歷並不能完全說明一個人的能力。
不過中國社科院社會政策研究中心秘書長唐鈞認為，從學歷上講，目前呼和浩特提出的中專應該已經是底線。
議論三：人來了你能留住嗎？
有人覺得，呼和浩特留不住人才，或者乾脆跟天津一樣，“戶口來了，人沒來”。
5月16日，天津發布了“海河英才”計劃，全日制高校本科畢業生不超過40週歲就可以在天津落戶。看起來十分火爆，不到1天便有30萬人辦理落戶申請，截至21日，已有5800餘人直接落戶天津，領取調檔函的人數則超過2.7萬。不過“戶口空掛”現象也十分嚴重，具體來說就是有人拿了天津戶口，但平時的辦公地點，繳納的社保、稅收都還在北京。
這事兒挺鬧心的，看起來很多人落戶，其實真來建設天津的沒多少，還是在給北京送人才，而且也不清楚真在天津上學就業，日常交通出行的人數。
人民網《城市“搶人大戰”，急不得也搶不來》一文指出：僅僅拋出吸引人才的福利政策是不夠的，還應在人才創業就業的良好環境上努力。不同層次的人才，有不同層次的追求。事業高度、生活品質、環境質量、醫療教育等，都是吸引人才的因素。作為地方政府，應該在營造吸引人才的大環境上，持續發力，久久為功。工作的環境好，環境的質量優，高層次就業機會多的城市，自然會有優秀的人才前來。從這個意義上說，人才是急不得的，也是搶不來的。
呼和浩特是內蒙古首府，節奏慢，美食多，2017年全國26省會城市GDP中，呼和浩特排名第22。呼和浩特被廣大群眾嚴重點名的幾條缺點包括——娛樂業不怎麼樣，生活服務少，外賣公交出租極為萎靡不振，教育資源匱乏，醫療條件平平無奇。另外，就業機會少。
不過，呼和浩特被吐槽最多最歡樂的地方可能還是它的基礎設施建設，尤其是修路了。
在呼和浩特人才新政相關新聞的微博下面，經常能看到這種畫風清奇的評論——
呼和浩特人民和政府對他們的路真是有一種執念。
呼市人民關於路的段子數量可觀，角度多樣，總結起來，有一半人在花式吐槽“路這麼爛為什麼不修？”，另一半人在花式吐槽“咋天天修路？”。這兩半人一致同意本市年年修路並沒有什麼用。
這事兒鬧挺大的，新華網還搞了個專訪。
主持人是這樣開頭的：“隨著春暖花開，首府城市基礎設施建設陸續開展，市民最直觀的印象就是馬路又挖開了，出行又不方便了。”
迷之喜感。
不過呼和浩特市城建委主任劉衛平倒是很堅定，表示“群眾有意見在所難免，但是改造這一工作是勢在必行的。”
這篇專訪全文洋溢著委屈的氣氛，字裡行間透露出政府在風刀霜劍下堅定的信心。
比如主持人說有網民反映，挖了半天管道，雨水個別地方還積？呼和浩特供排水管網公司總經理喬力群回答：“市民應該能夠感受到，現在各立交橋基本不會出現水淹七軍的景象了……我們還是充滿信心的，這也需要一段時間。”
現在問題來了，會修路的中專生在呼和浩特能買得起房嗎？
大型車禍現場
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