佳人浅笑醉倾城
一个紧凑型轿车，一个中型轿车，原则上来讲，没有可比性啊，不过题主既然问到了，想必也是被它俩运动的造型和重叠的价格给为难了～～
那我们就具体到价格相同的车型来说。以思域顶配车型和红旗H5次低配为例～～
思域之所以大火，除了那台1.5T发动机，就是它
的颜值了，低趴的引擎盖，溜背式的C柱设计，回旋镖式的尾灯，无不透露着运动的气息，不过在H5面前，多少有点黯然失色，夸张式的大嘴形中网，同样也是溜背式设计，还有双边双出的真排气孔，而且它的尺寸更大，所以整体更有张力，尤其是引擎盖中间独特的红旗立体标志，处处都在彰显着独步天下的霸气～～
内饰风格的话，H5
采用了悬浮式的中控大屏，整体简约大气，而思域就是普通家用车的风格，相比外观，确实平庸了许多～～
所以，整体上来说，H5作为红旗家族最年轻最时尚的车型，不说吊打思域，有种大哥带小弟的感觉，确实啊，H5毕竟是和思域的大哥雅阁一个级别的～～
再来说说具体配置：
尺寸就不过多复述了，级别不一样，
思域肯定是完败。
动力方面，H5是1.8T＋6AT，思域是1.5T＋CVT，思域号称秒天秒地秒空气，可惜被机油增多问题给拉下神坛，而且既然是玩操控，假使思域是1.5T＋6AT，也没有机油增多问题，那才是真正的无敌啊，实在可惜。
安全配置方面，不愧是豪华品牌，虽然是次低配，但是安全配置一样不少，而且和思域顶配一样，ABS＋ESP＋主驾副驾安全气囊＋前侧气囊＋侧安全气帘＋胎压监测，已经很上心了。
驾驶辅助方面，H5确实比不过思域，不过上坡辅助和后倒车雷达这些比较实用的配置还是有的。
其他配置方面，H5整体上略低于思域，不过LED大灯以及19寸轮胎能在次低配上找到，可以说这次C位出道的红旗H5整体来说可谓是诚意满满，而且作为自主豪华品牌，终生质保的政策也是其他车企所不能比的。
不管是面子还是里子，H5这次做的都很到位，如果是追求操控的话，H5可能不如思域来的更直接，不过能够兼顾运动和家用，而且开出去数回头率的话，肯定是H5要更高一些～～
也有会问，这个价位如果是雅阁和H5该怎么选？这个价位雅阁只能买到最低配，空间和配置确实不如H5，但是它的优势就是品牌力。
当然，到底要不要选H5，还是建议题主去试驾体验一下，看看到底适不适合自己再说～～
启名星
十代思域和红旗H5哪个更好？红旗H5怎么买啊，拜托就算在沈阳我都不知道该到哪里去买红旗，4S店在哪？红旗的车子十天半个月都碰不到一辆，那些推荐红旗的是怎么想的？不替车主考虑下日常保养、维修的困难程度么？现如今红旗的4S网络、售后体系都没有彻底的完善！这种情况下，无论车子有多好日后的麻烦都不会少！
很多朋友会认为红旗H5是徐留平先生上任后的第一款车，其实不然，红旗H5的概念车型其实早在2016年亮相！所以目前的H5虽然是上市并不长时间，但H5与H7的设计并不成熟，H5的内外饰明显的脱节，因为它的设计思路本身就定位于前两年，所以现在的H5真没有什么非买不可的理由！
马自达的底盘、爱信的6AT，据说H5的1.8T增压发动机是自主的？别逗了，目前还是自主不出来的，目前国内的自主车企但凡有1.8T、2T车型几乎都是在用第二代的EA888！获取这个技术的手段除了“逆向”以外，还可以在FEV手里进行专利购买，EA888并不是大众研发的而是德国FEV内燃机研究室研发的，所以专利并不在大众手里！红旗这款1.8T不是逆向研发的EA888就是从FEV买的专利！
其实一直以来朋友们的思路陷入了误区，认为只要自主车企能实现自主三大件就能真正的崛起？事实上自主车企的崛起和三大件的自主关系不大，大众的发动机技术从FEV买的，大众的6AT爱信提供、大众的双离合是博格华纳与舍费勒提供、四驱是博格华纳·翰德所提供的产品，看吧大众车上也没几个件是绝对自主的！但为什么大众强悍呢？就是人家能把买来的零件装到一起，不出问题，匹配的好！匹配、调教才是我们自主车企最需要的技术，至于是不是自主真心不重要！三大件不是自主不丢人，都是自主了却一堆毛病才卡脸！而目前的红旗匹配、调教好很一般！
H5与思域相比，H5是B级车的规格，而思域终究是A级车！在这二者之间本身没有什么可比性，思域或仍然存在机油增多这个问题，但机油增多只不过是一个问题，早晚能解决！可自主车跑几年以后说不准会出多少问题，到时候您会很麻烦，因为您周边没4S店！售后跟不上的问题会很麻烦的，这就是我不建议您买红旗产品的原因，不出问题还好，出了问题您绝对能疯！如果担心思域的机油隐患，您也可以关注下马自达阿特兹，既然H5也在用马自达的底盘，那您何不买辆真马自达呢？
非专业车评
说实话，个人推荐红旗H5。
说实话，本田这个补救措施我认为是拆东墙补西墙。
CVT冬季不需要升温纯属胡扯。
你要在西北和东北的寒冷天气放一夜，抬脚就地板油，真的不现实啊！！！
最适合的估计是重新修改下机体设计，这个工作量和行为对本田这个车企毫无压力。
明年改款的思域，本田印度公司都证实了。现在颠颠的过去买这玩意不等于被宰么。
说实话我还是蛮期待的。特别是这个好看的两厢版。
这个车有优点就是舒适性非常的好，毕竟是有打算进入公务市场的车。但是呢，这车别看1.8T，运动感则不咋的。官方也承认只是运动外观。油耗不吹不黑的话10-11个。我试驾过几次，这个车动态表现还可以。走在路上也很拉风，为什么路上的车都保持敬意，估计是怕这车是公务车。除了油耗比较高，后视镜折叠有异响也是被吐槽较多的。这车还有最大的BUG就是气场太强。
牌子太霸气，刚走出校门的年轻人开这车，很容易被当给领导开车的。
榛名说车
讲道理说，H5与思域同框就是大哥带小蜜，咳，sorry，是小弟的感觉。单看两车都颜值在线，但要放在一起就会产生伤害了。首先最直观的，H5骚高闷壮、威猛矫健，整车气势有如钵兰街扛把子一般霸气侧漏威风八面，而依偎在旁的思域就颇显小家碧玉，更像是大哥的女人了。无论从客观实用还是主观喜好来看，大多人群还是喜大不爱小的，所以H5必须是更合适我们的那杯茶。另外在内饰方面，H5的那块大屏自然是爽歪，完美保障每一指都能轻松戳中要害。至于动力表现和驾控感，红旗家向来不是追求速激的存在，但久经战场的老司机都知道，相比起步那一脚油的推背感来说，还是稳定持久的输出来得更实惠。最后，H5售后的三终身服务了解一下，事成之后不会提上裤子就走什么的，最良心了。
一不小心偶遇了
让我回答，就建议购买更好的东风标致雪铁龙中的车型。
标致雪铁龙是世界上一直大卖的，是世界赛车冠军车，是具有百年文化底蕴的良心品牌。
所以东风标致雪铁龙是高性价比的厚道安全好车，厚道的人一定都会好好的大力的宣传，而不是别有用心的无中生有的借题发挥，对吗？
标致雪铁龙一直挺旺。当人们越来越重视高性价比安全性时，厚道好车东风标致东风雪铁龙一定会越来越旺销的！(我这种真话实话，就是应该有更多的知情受益用户，不停的重复的坚定的说！！！)请无良小我自私嫉妒心的黑喷多积口德！
用户4309354715005
这两款车没有什么可比性。
如果你是小年轻思域确实是不错的选择，动力非常不错，偶尔来个小激情还是不错的选择。
红旗H5这款车其实我非常不推荐你，就说保值率已经没有办法和思域来抗衡，这款车异响还是非常严重的，当然它运用了奥迪A6L的平台打造的一款车，功能方面是绝对爆棚，这款车我个人认为出了空间比思域大点外，其它真心不如思域。
当然是思域好！
懂车帮
beijo-flor
无法理解为啥要纠结这俩车……思域机油增多的问题无法根本解决，明知山有虎偏向虎山行的不只有武松，还有冤大头；至于红旗h5，品质这东西毕竟时间短不好说，但你在路上能见到几辆？附近有4s吗？配件保养跟得上吗？
总之这俩车哪个都不太靠谱，这个价位的轿车选择太多了，如果不喜欢烂大街的速腾卡罗拉科鲁兹，自主品牌帝豪荣威，哪怕是秦都比这俩靠谱些
默默无蚊77090097
1. 讲真要是我选择的话我肯定选红旗H5。自从徐留平上任开始到现在为止，红旗也算是让我真正见识到了什么叫国产老大哥的样子。而说起H5，建议楼主还是要实际去感受一下的，我敢说如果实际见到了红旗H5，可能当时就定下来了，无论外观还是内饰，都很符合当下消费者的审美。再加上红旗诚意满满的服务，在售后保障上也是做得很全面的，几个终身服务想必没有什么品牌能够比得过红旗的。这两款车来说，空间与配置都是红旗更突出一些，当然买车也是看个人喜好的，我是偏向于红旗的。
