蜀黍說
我們平時開車經常會提醒自己上前要檢查車子四周，檢車車子輪胎的狀況，車子周圍是否有障礙物。上車後會記得繫好安全帶。但是很少有人會重視汽車的座椅頭枕。
其實調整汽車座椅的高度不僅僅只是為駕駛者或者乘坐者提供一個舒適的乘坐環境更重要的一點是起到了一個安全防護的作用。 但是很多駕駛員在開車之前，經常會忽略先行調整駕駛者座椅的位置。其實，正確的駕駛姿勢可以有效保護駕駛者的安全，若是座椅位置不合適，就會影響駕駛員視線和操控的靈敏度，甚至導致交通事故，傷害到自己和他人。
通常我們會看到汽車的座椅頭枕高度會高於後腦勺，但有的車主或乘客覺得這樣其實並不舒服（因人而異），喜歡將頭枕降到最低或最高。但是，頭枕高度調節過低或過高，所帶來的後果都是非常嚴重的！
一、頭枕調整的太高
因為頭枕最柔軟的部位在其中部，頭枕高度過高，後腦勺只能接觸頭枕下沿部位，頭枕的緩衝作用也就無從談起了，一旦發生強烈的撞擊，頭的慣性會導致整個頭向後部撞擊，沒有了頭枕的支撐，結果可想而知。
二、頭枕調整的太低
有的人喜歡將頭枕降到最低，將頭枕當頸枕用，認為這樣調節能更好地支撐頸部，避免疲勞。頭枕高度調節過低，所帶來的後果會更加嚴重：當車輛受到撞擊時，頭部會因慣性瞬間反向衝擊頭枕，由於頭枕高度過低，頸部便會以鞭打狀態撞擊頭枕，造成頸椎折斷的致命傷。
那怎樣的高度是正確的呢？
頭枕高度應該調整至與頭部平齊，或者頭枕中間柔軟部位與耳朵上沿平行，當車輛受到劇烈撞擊的時候，頭枕才能有效保護頭部和頸椎。
從物理角度考慮，在汽車受到撞擊時，後腦與頭枕之間的距離越小，頭枕對頭頸部起到的的緩衝作用就越大。這個間距最多不要超過4釐米，相當於兩根手指並列的寬度，用這樣的調整方法去調整的距離是最適合的。
因此汽車頭枕並不僅僅是為了增加駕駛者和乘車者舒適感，更重要的是在緊急情況時對車內乘員起到關鍵的保護作用。因此常常我們會將高於後腦勺也就是一個很適合的範圍，並且這樣的範圍對於人的頭部也是相對舒適的。
所以頭枕的作用不是舒服
而是為了安全
咱們下期再見~
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