今天的這個選題讓我想到了我在大學的時候一個真實的小故事，是關於手機的。大一的時候看中了一款某品牌安卓系統手機，當時售價4200元，這對一個沒有收入的學生來說，就是天文數字。
就這樣我暗戀了這款手機半年的時間，到了大一暑假的時候，終於，它降價了，降價到了3800元，這對我來講仍然是不菲的售價。不過，上天眷顧，大一的時候跟同學合夥做了倒手的小生意，一個月的時間賺倒是賺了不少。我興沖沖的去了手機店，準備下手把那款暗戀了半年多的手機娶回家。
然而，半路上看到了當時十分流行的IPHONE的廣告！8G版白色IPHONE4，只要3688，我的天！所以糾結了半天，我還是沒忍住，把這半年來所有的暗戀都拋之腦後了，愉快的買了一臺蘋果。
這個故事，您看懂了嗎？這兩天車圈最大的新聞莫過於奧迪最新入華的，號稱“最小號奧迪SUV”的奧迪Q2L公佈的售價，21.77萬元到27.90萬元，同時是奧迪旗下最便宜的SUV車型。隨著BBA等一線品牌、沃爾沃、雷克薩斯、凱迪拉克等品牌SUV車型的小型化和廉價話，越來越多的豪華品牌被拉入20萬級別的紅海爭奪戰成了這兩年火熱的市場現象。於是，一個選車的哲學問題就產生了：20萬級別，選擇普通合資品牌的普通車型，還是選擇豪華品牌的入門級車型呢？咦，好熟悉的故事。
奧迪Q2L
動力系統：EA211 1.4T搭配七速雙離合
售價：21.77萬元 —— 27.90萬元
出自大眾MQB平臺的奧迪Q2L，從有消息稱將要引入國內那天起，風波就沒有平息過。像極了大眾POLO的尾部設計，奧迪最小SUV，引入後軸距加長等標籤，都在為這臺即將到來的Q2L增添了幾分期待的色彩。然而，當公佈其搭載的仍然是大眾集團那臺百搭的EA2111.4T動力之後，人民群眾炸鍋了一樣，這不就是換標版“探歌”嘛？這車值嗎？個人認為，不值。
雖然有著奧迪的面孔和品牌加成，但是同屬於大眾MQB的平臺，搭載同樣的，並且是稍加改進的大眾EA211系列發動機，一樣的7速溼式雙離合變速箱，它就是一個換標版探歌，如假包換。一個奧迪車標值十萬塊嘛？見仁見智吧。如果說這臺車有什麼優點的話，恐怕就是這臺保留了四缸結構的發動機吧。
奔馳 GLA
動力：1.6T 2.0T
售價：26.98萬元 —— 39.58萬元
奔馳GLA的顏值，我是絕對認可的，並且非常喜歡。家族式的前臉，搭配低矮的寬體車身，行走的安全感可能就是這種感覺了。緊湊的車身，略顯剛性的線條設計，處處都是力量感和運動感。入門級車型搭載的是1.6T渦輪直噴發動機，高配車型升級為2.0T渦輪直噴發動機，動力儲備上毋庸置疑，變速箱為7速雙離合變速箱，更為運動增添了意思樂趣。然而，這車值嗎？
如果不談空間的話，我認為，目前有著大約4萬元左右優惠的GLA還是值得購買的，畢竟是一臺20萬元出頭的奔馳車型，不錯的動力，非常棒的駕駛質感，無論如何20萬出頭拿到它，相當合算。但我指的是，低配入門版車型，在往上，個人認為，就沒有必要了，因為這臺GLA實在沒有什麼實用性可言啊！後排空間小到只能蜷縮著坐進去，但凡前排想坐的舒服一些，座椅靠背往後調那麼一絲絲，坐在後排空間簡直可怕！當然了，如果你只是一個人用車或者小兩口用車的話，那就另說了。GLA的入門車型足矣。
沃爾沃 XC40
動力：2.0T
售價：32.18萬元 —— 42.18萬元
私下說，其實沃爾沃XC40是我整個2018年最期待的車型之一了，然而當我看到售價的那一刻，我簡直有些慌了，是沃爾沃飄了嗎？作為目前沃爾沃全系最小的SUV車型，尚未引入國產的XC40稍微貴點是能夠接受的，但是32萬起，實在是無法接受！即使它入門版車型搭載的就是2.0T的四缸發動機，別忘了隔壁的奔馳寶馬都在玩20萬元區間了，二線豪華的沃爾沃哪來的勇氣賣到32萬起？
早在6月份的車展上，就已經體驗過XC40的尊榮，顏值上確實過關，而且內飾材料環保，新車基本沒有異味，這是沃爾沃一貫的優點之所在。然而，XC40也不能逃脫掉入門級SUV車型的尷尬，後排空間實在是侷促了些，沃爾沃甚至為了營造還不錯的腿部空間，不惜犧牲了不少後排坐墊寬度，導致實際上坐起來承託性不足，短途乘坐還行，長途旅行絕對是夢魘。我想說， 這個價格，為什麼不去看看他自家兄弟領克01呢？反正都一樣嘛~
回到我開頭講的那個故事，蘋果手機和安卓手機該怎麼選？我還是沒能抵抗蘋果的魅力。豪華品牌和普通品牌價格重合的時候該怎麼選？當然了，同樣的價格能買到的東西絕對不在同一個級別。我當年做出了選擇，我想到了今天，消費者一定會理智的做出選擇。
你會選擇低價位豪華SUV嗎？
活動新品上線
《多功能實木算數盒》
限時正品包郵
立即掃描下方海報
免費包郵領取
▼
閱讀更多 玩轉汽車 的文章
