近日，特斯拉再次陷入逆境，現任CEO兼產品架構師馬斯克被SEC（美國證券交易委員會）以欺詐罪起訴。
消息一出，特斯拉股價暴跌13%-14%。但這又跟賈躍亭的法拉第FF有多大關係呢？
其實，早在2018年上半年，特斯拉就因中美貿易之爭而出現困境，儘管特斯拉官方也曾下調全線產品價格，使其不至於喪失中國這一大汽車市場。但中美貿易戰的再次升級，使得汽車進出口關稅稅率高達40%（15%+25%），這讓原本景氣的特斯拉汽車喪失了巨大的購買價值。
據瞭解，特斯拉去年總銷量約為10萬輛，但僅在中國市場的銷量就達到了2萬之多。由此可見，在特斯拉全球市場當中，中國有著舉足輕重的地位。特斯拉進入中國，在中國生產的消息曾風靡一時，也讓我國很多國產車型“聞風喪膽”，而如今，在貿易戰和負面消息的影響下， 特斯拉的中國夢卻極有可能成為一場泡影。
正可謂禍不單行，在貿易戰的影響下，特斯拉不僅面臨著丟掉整個中國市場的風險，就連股價都屢次遭遇了下挫的局勢，而今，CEO馬斯克又陷入被起訴的尷尬境地，這讓曾經地位顯赫的特斯拉確實有些難以應對。
但很多人會問，特斯拉與賈躍亭的法拉第FF有什麼關係？
眾所周知，法拉第的眾多車型產品都是面向全球的高端、中端及入門級豪華汽車市場，FF 91則是備受關注的一大車型。據悉，該車售價200多萬，甚至已經超過了保時捷帕拉梅拉的價格，那法拉第FF 91到底能不能與特斯拉相提並論呢?
一位法拉第內部員工表示：FF91為豪華電動車品牌，該產品的對標是勞斯萊斯和賓利，所以無論是在內飾配置上，還是動力上，法拉第FF都明顯的超過了特斯拉。
而有消息稱，第一批法拉第FF 91將於2018年年底交付，而在中國國內也將於2019年中旬上市。對於這個備受創傷的特斯拉來說，法拉第FF 91的出現無疑是又將成為特斯拉的一大競爭風險；而對於剛剛上市的法拉第來講，毫無疑問，這將是取代甚至超越特斯拉的絕佳機會。
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