康明斯柴油發電機組水冷電站工程設計要求

消除柴油發電機組電站餘熱,使機房降溫的方式應根據電站工程所在地的水源、氣象等情況確定,一般按下列原則設計:

(1)當水源充足、水溫較低時,電站降溫宜採用水冷方式,即以水為冷媒,對機房內的空氣進行冷卻處理。設計水冷電站的條件是,要有充足的天然水源,如井水、泉水、河水、湖水等或其他可以利用的水源;水質要好,無毒、無味、無致病細菌、對金屬不腐蝕;度之差宜大於15℃,最低不小於1℃。如果水溫高了,則送回風溫差小,送風系統大,必然要增加建設投資及運作費用。

康明斯柴油發電機組水冷電站工程設計要求

QSK60系列康明斯柴油發電機組


水冷電站與其他方式相比的優點是,進風量和排風量較小,因而進風管道和排風管道較小;水冷電站受工程外部大氣溫度影響小,不論任何季節都能保證機房的空氣降溫。其缺點是,用水量大,受水量大,受水源條件限制,當工程無充足的低溫水源時。便不能採用這種樂趣方式。

康明斯柴油發電機組水冷電站工程設計要求

發電機組冷熱水交換器


水冷電站的冷卻方式可以採用淋水式冷卻方式,即水洗空氣。由於機房熱空氣直接與淋水水滴接觸,冷卻降溫熱交換效果較好,同時機房空氣中的有害塵物還能部分地被淋水洗滌,使其淨化。水冷電站也可以採用表面式冷卻方式,即機房熱空氣在金屬冷卻器表面與冷卻水進行熱交換。這種冷卻方式的優點是可以靈活組織冷卻系統,按需要進行配置,不佔或少佔機房面積。例如某些閉式循環冷卻的柴油發電機組配套帶有機頭散熱器,在封閉的電站機房內一般不能使用,可將柴油發電機冷卻水改為開式系統,而在機頭散熱器中通入冷水,以達到降低機房溫度、消除電站餘熱的效果。

康明斯柴油發電機組水冷電站工程設計要求

冷卻水塔


(2)當水源較困難或夏季由機房外進風的溫度,能滿足機房降溫要求時。宜採用風冷或風冷與蒸發冷卻相結合的方式。風冷電站是利用機房外部的溫度空氣(一般應低於機房設計要求約5℃),增大進風量和排風量,應用進風和排風來排除機房的餘熱。

風冷電站不需要大量低溫水源,無冷卻送風系統,機房內通風系統簡單,操作方便、進風量大和排風量大,機房每小時換氣次數多,空氣清新、舒適。但是進風管道和排風管道的風機容量較大。

蒸發冷卻說是在風冷電站的基礎上,用少量補充水對機房的熱空氣以等焓(絕熱)加溼粉絲進行冷卻。蒸發冷卻電站只需要少量的水,按柴油發電機功率計算,一般每千瓦不超過1.5x1.36kg/h,對水溫無嚴格要求,比風冷電站可減少進風量一半以上,特別適用於水源困難、水溫較高的地區。隨著對蒸發冷卻的研究試驗工作的不斷深入,蒸發冷卻設備在不斷完善。

(3)當無充足水源、進風量不能滿足風冷電站的要求時,可設計採用人工製冷、自帶冷源的冷風機以消除機房餘熱。人工製冷系統的建設投資和運行費用都較高,在冬季或過度季節,電站應充分利用工程外的冷空氣進行通風降溼,因此風冷一般應是消除電站餘熱的主要方式。柴油電站柴油自動化機組,實現隔室操作後,值班人員一般可以不進入機房,機房降溫設計的最高允許溫度可以按40%設計。

2.電站進風量和排風量的計算

1)分風冷電站機房空氣的狀態變化,由於只有熱的變化而無溼變化。

2)風冷電站的進風量應按消除電站機房的餘熱設計,;排風量可按進風量與柴油發電機的燃燒空氣量只差確定。

3)水冷及人工製冷電站的排風量,應該排出電站有害氣體所需的風量確定;進風量可按排風量與柴油發電機的燃燒空氣量之和設計。


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