商标，是能够将自家企业的商品或服务与其他企业提供的商品或服务进行区分的标志。商标伴随着企业的成长，是企业信誉的载体，同时也是企业灵魂所在。对于企业来说，如果在商标品牌方面没有做足准备，很可能栽跟头。事实上，在商标上栽过跟头的企业可谓不少。
“陆虎”更名“路虎”
路虎公司是世界上生产四驱车的顶尖公司之一，也是英国越野车品牌，创立于1948年。时至今日，路虎的名字已成为耐用性和出色越野性能的代名词。
路虎曾在中国大陆翻译成“陆虎”（香港地区称之为“越野路华”），在“Landrover”未正式在中国销售前，国人一直翻译成“陆虎”。
路虎“Landrover”正式进入中国上市时，发现商标“陆虎”早在1999年就被吉利集团注册。无奈之下，英国路华公司只能把“陆虎”改成“路虎”，而“路虎”就被英国路虎公司注册成商标。
据了解，吉利集团称之所以注册“陆虎”商标，是因为自己当时准备收购LANDROVER，没想到后来收购计划失败，LANDROVER被印度塔塔集团收购。
1999年11月10日，吉利集团向国家工商总局商标局提出了对“陆虎”商标在汽车、摩托车等行业的注册申请，并于2001年3月成功获批。
2004年4月16日，英国路华公司向国家工商总局商评委提出，要求撤销“陆虎”商标的申请。2010年7月19日，商评委作出裁定，维持了吉利集团拥有“陆虎”商标的现状。
2011年，英国路华公司把国家工商总局商标评审委员会告上了法庭，并在一审中胜诉。
2015年再次审判，吉利因为违反了商标法31条规定的“申请商标注册不得以不正当手段抢先注册他人已经使用并有一定影响的商标”，最终，路虎也获得了“陆虎”的商标。
但直到今天，“路虎”还是叫“路虎”，“陆虎”这个中文名称已经不再具备相应的价值。
事实上，近年来，知名车企之间因商标而发生的纠纷不胜枚举，比如说曾一度闹得沸沸扬扬的V标“撞脸”事件。
长安花300万买广汽V标
长安汽车于2010年推出全新V字型商标，同年向国家商标局申请注册。2012年5月，长安汽车完成了第12类（汽车及运输工具）注册，2013年10月在第35类（广告销售）也注册成功。
然而，在2013年申请第37类（汽车零部件）商标时，被商标局驳回，原因是与广汽乘用车在该服务类提交注册的“V”商标近似。
原来，广汽乘用车早在2009年便对“V”标提出注册申请，并在2011年完成了第37类(汽车零部件)和39类(运输储藏)的商标注册，但作为战略储备标识，一直未投入使用。这才引发了一场商标纠纷。
因此，从2013年下半年开始，长安汽车便与广汽乘用车公司协商商标的转让问题，经过谈判协商，商标“撞脸”事件得到圆满解决，Ｖ标的转让价格定格为300万元，而广汽乘用车公司宣布将把300万元的转让费全部投入到公益事业。
最终，备受关注的V标“撞脸”事件得以圆满解决，不过，像长安汽车与广汽乘用车公司这样和平解决的案例少之又少。许多知名企业都因商标纠纷而陷入各种窘境，有的疲于打官司，有的不得不付天价侵权赔偿金，有的更是被迫改名。
当今社会，品牌战愈发激烈，商标是品牌无形的保护手，是企业保驾护航的有力武器。因此，企业在日常经营的过程中，更需努力提高知识产权意识，提前充分做好知识产权保护战略布局和管理，做到未雨绸缪，防止落入商标侵权纠纷的漩涡，以免对企业的前程和未来带来不利影响。
另外，企业还应当不断完善自身商标体系，品牌在不断发展的过程中，肯定会有新的产品推出，或者衍生出新的经营范围，这个时候，仍要具备战略性目光，为企业持续性发展保驾护航。（图片来自网络）
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